Dégagement de vapeur du
compartiment moteur
{
ATTENTION
La vapeur s'échappant d'un
moteur surchauffé peut vous
brûler gravement, même si vous
ne faites qu'ouvrir le capot. Rester
loin du moteur si vous voyez ou si
vous entendez le sifflement du la
vapeur qui s'échappe du moteur.
Arrêter simplement le moteur
et éloigner tout le monde du
véhicule jusqu'à ce que le moteur
refroidisse. Attendre jusqu'à ce
qu'il n'y ait plus signe de vapeur
ni de liquide de refroidissement
avant d'ouvrir le capot.
Si vous continuez de conduire
quand le moteur surchauffe,
les liquides du moteur peuvent
prendre feu. Vous ou d'autres
ATTENTION (suite)
personnes pourriez être
gravement brûlés. Si le moteur
surchauffe, l'arrêter et quitter le
véhicule jusqu'à ce que le moteur
soit refroidi.
Pas de dégagement de vapeur
du compartiment moteur
S'il y a avertissement de surchauffe
sans dégagement de vapeur
visible ou audible, le problème n'est
peut-être pas trop grave. Parfois,
le moteur peut devenir un peu
trop chaud lorsque le véhicule :
•
Gravit une longue côte au cours
d'une journée chaude.
•
S'arrête après avoir roulé à
grande vitesse.
•
Roule au ralenti pendant de
longues périodes dans un
embouteillage.
... /
•
Tracte une remorque.
Entretien et soin du véhicule
En cas d'avertissement de
surchauffe sans émission de
vapeur :
1. Couper la climatisation.
2. Régler le chauffage et le
ventilateur à la position maximale
et ouvrir les glaces, au besoin.
3. Laisser tourner le moteur
au ralenti, au point mort (N),
lorsque la circulation est
intense. Si possible, quitter la
chaussée, passer en position
de stationnement (P) ou au
point mort (N) et laisser le
moteur tourner au ralenti.
Si l'aiguille de température n'est plus
dans la zone de surchauffe ou que
l'avertissement de surchauffe n'est
plus affiché, le véhicule peut rouler.
Continuer à rouler lentement
pendant 10 minutes environ.
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