Nécessaire De Compresseur Et De Joint D'étanchéité De Pneus (Moteur V8) - Pontiac G8 2009 Guide Du Propriétaire

9-76 Entretien et soin du véhicule
Si le pneu a été séparé de la roue,
si les flancs sont endommagés
ou si la perforation est supérieure
à 6 mm (1/4 de pouce), le pneu
est trop endommagé pour que le
nécessaire de compresseur et
d'enduit d'étanchéité pour pneu soit
efficace. Se reporter à Programme
d'assistance routière à la page 12-7.
Si la perforation du pneu est
inférieure à 6 mm (1/4 de pouce)
dans la bande de roulement du
pneu, se reporter à Nécessaire de
compresseur et de joint d'étanchéité
de pneus (Moteur V8) à la
page 9-76.
Nécessaire de
compresseur et
de joint d'étanchéité
de pneus (Moteur V8)
Ce véhicule est doté d'un
nécessaire de compresseur et
d'enduit d'étanchéité pour pneu.
Il se trouve dans un conteneur
en mousse placé dans le coffre.
Le nécessaire peut être utilisé pour
réparer un pneu plat en obturant
les petites perforations de la bande
de roulement du pneu. Il peut
également être utilisé pour
gonfler un pneu sous-gonflé.
Le véhicule doit parcourir au
moins 8 km (5 milles) après
l'obturation du pneu et son gonflage
à la pression recommandée pour
garantir la répartition uniforme de
l'enduit d'étanchéité. Pour les
instructions détaillées, se reporter
k
à
Utilisation du nécessaire de
compresseur et enduit d'étanchéité
pour obturer temporairement un
l
pneu crevé plus loin dans cette
section.
Le nécessaire comprend :
A. Interrupteur de marche/arrêt
B. Fiche d'accessoire pour
compresseur à air
C. Compresseur d'air
D. Cartouche d'enduit d'étanchéité
E. Flexible d'enduit
d'étanchéité/d'air
F. Flexible d'air
G. Manomètre