Table des Matières
Publicité
9-54
Entretien et soin du véhicule
Gonflement - Pression
des pneus
Pour bien fonctionner, la
pression d'air des pneus doit
être adéquate.
Remarque: Ne pas écouter
ceux qui disent qu'un pneu
sous-gonflé ou surgonflé ne
pose pas de problème. C'est
faux. Un pneu pas assez gonflé
(sous-gonflé) :
• S'écrase trop
• Surchauffe
• Subit une surcharge
• S'use prématurément ou
irrégulièrement
• Réduit la maniabilité du
véhicule
• Augmente la consommation
de carburant
Un pneu surgonflé :
• S'use prématurément
• Réduit la maniabilité du
véhicule
• Rend la conduite
inconfortable
• Est plus vulnérable aux
dangers routiers
Une étiquette sur les pneus et le
chargement est apposée sur le
montant central du véhicule,
sous le loquet de la porte du
conducteur. Cette étiquette
indique les pneus d'origine du
véhicule et les pressions de
gonflage des pneus à froid
préconisées. La pression de
gonflage des pneus à froid
recommandée, indiquée sur
l'étiquette, est la pression d'air
minimale nécessaire pour la
capacité de charge maximale du
véhicule. Pour de plus amples
informations sur le poids que
le véhicule peut supporter, se
référer à Chargement du
véhicule à la page 8-38.
La charge ajoutée à votre
véhicule influence la tenue de
route du véhicule et le confort
de la suspension. En roulant
avec une charge inférieure à la
capacité maximale autorisée
pour votre véhicule, vous pouvez
régler la pression des pneus
aux valeurs recommandées
dans le tableau suivant.
Ne jamais imposer à votre
véhicule une charge supérieure
à celle pour laquelle il est
conçu.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
