Pontiac G8 2009 Guide Du Propriétaire page 328

9-82 Entretien et soin du véhicule
4. Brancher la fiche d'accessoire
pour compresseur d'air (A)
dans une prise électrique
pour accessoires située
dans le véhicule. Pour plus
d'informations, se reporter
à Prises électriques pour
accessoires à la page 4-11.
{
ATTENTION
Faire tourner le moteur dans un
endroit fermé ou pendant que le
système de climatisation est arrêté
peut provoquer du monoxyde
de carbone (CO) mortel.
Voir Échappement du moteur
à la page 8-18.
5. Démarrer le véhicule. Le moteur
doit tourner lorsqu'on utilise le
compresseur d'air.
{
ATTENTION
Un pneu gonflé à l'excès risque
d'exploser et vous et d'autres
personnes pourriez être blessées.
S'assurer de lire les directives du
gonfleur et de gonfler les pneus à
la pression recommandée. Ne pas
dépasser 248 kPa (36 lb/po
6. Placer l'interrupteur de
marche/arrêt (G) en position
I (marche).
Contrôler le manomètre (F).
S'il n'y a pas d'indication
de pression lorsque le
compresseur tourne, rechercher
des fuites dans la connexion
entre la tige de valve du pneu
et le flexible.
7. Gonfler le pneu jusqu'à
atteindre la pression de gonflage
recommandée à l'aide du
manomètre (F) se trouvant sur
la partie supérieure de l'unité. Se
reporter à Gonflement - Pression
des pneus à la page 9-54.
Le relevé du manomètre (F) est
légèrement élevé lorsque le
compresseur est en marche.
Couper le compresseur
pour obtenir un relevé exact
de pression. Le compresseur
peut être mis en/hors fonction
jusqu'à obtention de la pression
correcte.
2
).
8. Placer l'interrupteur de
marche/arrêt (G) en position
O (arrêt).
Être prudent lors de la
manipulation du nécessaire
d'enduit d'étanchéité et
compresseur car il risque
d'être chaud après utilisation.
9. Débrancher la fiche du
compresseur d'air (A) de la prise
électrique pour accessoires
située à l'intérieur du véhicule et
la ranger dans son emplacement
d'origine.
10. Débrancher le flexible d'air (E)
de la tige de valve de pneu et le
ranger dans son emplacement
d'origine.