Pontiac G8 2009 Guide Du Propriétaire page 324

9-78 Entretien et soin du véhicule
Ne pas retirer les objets pouvant
avoir transpercé le pneu.
1. Placer le nécessaire d'enduit
d'étanchéité et de compresseur
sur le sol et dérouler le flexible
enduit d'étanchéité/d'air (E) du
côté du compresseur.
2. Retirer la fiche d'accessoire pour
compresseur d'air (B) de l'unité.
Ne pas procéder au branchement
pour le moment.
3. Tourner le capuchon de la tige
de valve du pneu dans le sens
antihoraire pour le déposer.
4. Fixer le flexible d'enduit
d'étanchéité/d'air (E) sur la tige
de valve du pneu. Le tourner
dans le sens horaire jusqu'à ce
qu'il soit serré.
5. S'assurer que l'interrupteur de
marche/arrêt du nécessaire (A)
est en position O (arrêt).
Brancher la fiche d'accessoire
pour compresseur d'air (B)
dans une prise électrique
pour accessoires située
dans le véhicule. Pour plus
d'informations, se reporter
à Prises électriques pour
accessoires à la page 4-11.
Ne pas claquer une porte
ou fermer une glace sur la fiche
d'accessoire du compresseur.
{
ATTENTION
Faire tourner le moteur dans un
endroit fermé ou pendant que le
système de climatisation est arrêté
peut provoquer du monoxyde
de carbone (CO) mortel. Voir
Échappement du moteur à la
page 8-18.
6. Démarrer le véhicule. Le moteur
doit tourner lorsqu'on utilise le
compresseur d'air.
{
ATTENTION
Un pneu gonflé à l'excès risque
d'exploser et vous et d'autres
personnes pourriez être blessées.
S'assurer de lire les directives du
gonfleur et de gonfler les pneus à
la pression recommandée. Ne pas
dépasser 248 kPa (36 lb/po
7. Placer l'interrupteur de
marche/arrêt (A) en position
I (marche).
Le nécessaire commence à
injecter l'enduit d'étanchéité à
l'intérieur du pneu. De l'enduit
d'étanchéité peut s'échapper de
la perforation jusqu'à ce que
le véhicule soit déplacé et que
le trou soit obturé.
2
).