Puissance nominale
moteur
1
2
3
4
5
Le variateur surveille en permanence l'état du moteur, également pendant le frei-
nage par contrôle de flux. Par conséquence, la fonction de freinage par contrôle
de flux peut être utilisée à la fois pour arrêter le moteur et pour modifier sa vitesse.
Autres avantages du freinage par contrôle de flux :
• Le freinage débute dès réception de la commande d'arrêt. Il n'est pas nécessaire
d'attendre la réduction du flux avant de commencer à freiner.
• Le refroidissement du moteur est efficace. Seul le courant statorique du moteur
augmente pendant le freinage par contrôle de flux, pas le courant rotorique.
Le stator refroidit beaucoup plus rapidement que le rotor.
Réglages
Paramètre 26.02.
Optimisation du flux
La fonction d'optimisation du flux réduit la consommation énergétique totale et le
niveau sonore du moteur lorsque le variateur fonctionne sous sa charge nominale.
Le rendement de l'entraînement (moteur + variateur) peut être accru de 1% à 10%
selon le couple de charge et la vitesse.
Réglages
Paramètre 26.01.
Couple de freinage (%)
120
80
40
2,2 kW
15 kW
0
37 kW
120
75 kW
250 kW
80
40
0
1
Freinage sans contrôle de flux
2
3
4
5
5
10
20
Freinage avec contrôle de flux
1
2
3
4
5
5
10
20
f (Hz)
30
40
50
f (Hz)
30
40
50
61
Fonctions