ABB ACS800 Série Manuel D'exploitation page 167

N° Nom/Sélection
30.05 MODE PROT TH
MOT
DTC
UTILISATEUR
Description
Sélection du mode de protection thermique du moteur. En cas de détection d'un
échauffement excessif, le variateur réagit comme défini au paramètre 30.04.
La protection est basée sur le calcul théorique de l'échauffement du moteur
(modèle thermique) et les hypothèses suivantes :
- Le moteur est à la température estimée (valeur de
enregistrée à la mise hors tension) lorsque le variateur est mis sous tension.
A la toute première mise sous tension, le moteur est à la température ambiante
(30°C).
- La température du moteur augmente s'il fonctionne dans la zone au-dessus
de la courbe de charge et baisse s'il fonctionne dans la zone sous la
courbe.
- La constante de temps thermique du moteur est une valeur approximative
pour un moteur asynchrone autoventilé standard.
Le modèle peut être affiné au paramètre 30.07.
N.B. : le modèle thermique ne peut être utilisé avec des moteurs de forte
puissance (valeur du paramètre
ATTENTION ! Le modèle ne protège pas le moteur si sa capacité de
refroidissement est diminuée par un encrassement.
La protection est basée sur un modèle thermique utilisateur et les hypothèses
suivantes :
- Le moteur est à la température estimée (valeur de
enregistrée à la mise hors tension) lorsque le variateur est mis sous tension.
A la toute première mise sous tension, le moteur est à la température ambiante
(30°C).
- La température du moteur augmente s'il fonctionne dans la zone au-dessus
de sa courbe de charge et baisse s'il fonctionne dans la zone sous la
courbe.
Le modèle thermique utilisateur utilise la constante de temps thermique du
moteur (paramètre 30.06)
30.08 et 30.09). Le modèle utilisateur n'est généralement requis que si la tempé-
rature ambiante diffère de la température de fonctionnement normale du moteur.
ATTENTION ! Le modèle ne protège pas le moteur si sa capacité de
refroidissement est diminuée par un encrassement.
01.37
99.06 supérieure à 800 A).
01.37
et la courbe de charge du moteur (paramètres 30.07,
EqBT
1
TEMP MOT ESTIMEE
2
TEMP MOT ESTIMEE
Signaux actifs et paramètres
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