Pour modifier le sens de rotation du moteur :
- Sectionnez l'alimentation réseau du variateur et attendez les 5 minu-
tes nécessaires à la décharge des condensateurs du circuit intermé-
diaire. Mesurez la tension entre chaque borne d'entrée (U1, V1 et
W1) et la terre au moyen d'un multimètre pour vérifier la décharge
complète du variateur de fréquence.
- Permutez le raccordement de deux conducteurs de phase du câble
moteur sur les bornes de raccordement du moteur dans le variateur
ou dans la boîte à bornes du moteur.
- Vérifiez le résultat de votre action en remettant le variateur sous
tension et en revérifiant comme décrit ci-dessous.
LIMITES DE VITESSE ET TEMPS D'ACCELERATION/DE DECELERATION
Réglez la vitesse minimale. Cette valeur sera utilisée comme limite de
vitesse en sens de rotation arrière.
Réglez la vitesse maximale.Cette valeur sera utilisée comme limite de
vitesse en sens de rotation avant.
Réglez le temps d'accélération 1.
Réglez le temps d'accélération 2
Réglez le temps de décélération 1.
Réglez le temps de décélération 2.
N.B.: Le préréglage usine est ACC/DEC SENS : la rampe d'accéléra-
tion/décélération 1 est utilisée si le moteur tourne en sens avant et la
rampe d'accélération/décélération 2 s'il tourne en sens arrière.
Le variateur est maintenant prêt à être exploité.
1
L->
20 LIMITATIONS
01 VITESSE MINI
[ ]
1
L->
20 LIMITATIONS
02 VITESSE MAXI
[ ]
1
L->
22 ACCEL/DECEL
02 TEMPS ACCEL 1
[ ]
1
L->
22 ACCEL/DECEL
04 TEMPS ACCEL 2
[ ]
1
L->
22 ACCEL/DECEL
03 TEMPS DECEL 1
[ ]
1
L->
22 ACCEL/DECEL
05 TEMPS DECEL 2
[ ]
Mise en route et commande par les E/S
21
sens avant
sens arrière
0.0 rpm
O
0.0 rpm
O
0.0 rpm
O
0.0 rpm
O
0.0 rpm
O
0.0 rpm
O