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136 Conduite et stationnement
®
Fonctionnement de l'ESP
avec assistant de
stabilisation en cas de vent latéral
®
L'ESP
avec assistant de stabilisation en cas de
vent latéral détecte les coups de vent latéraux
pouvant survenir brusquement et aide le con‐
ducteur à maintenir le véhicule sur sa trajec‐
toire:
®
L'ESP
avec assistant de stabilisation en cas
R
de vent latéral intervient entre 47 mph
(75 km/h) et 125 mph (200 km/h) environ
en ligne droite et dans les virages légers.
Le véhicule est stabilisé par une intervention
R
de freinage ciblée et unilatérale.
Fonctionnement de l'EBD
Le répartiteur électronique de freinage (EBD)
présente les caractéristiques suivantes:
Surveillance et régulation de la pression de
R
freinage au niveau des roues arrière
Amélioration de la stabilité de marche du
R
véhicule au freinage, en particulier dans les
virages
Régulation de vitesse TEMPOMAT
Fonctionnement du TEMPOMAT
Le TEMPOMAT régule la vitesse à la valeur pres‐
crite par le conducteur.
Si vous accélérez, par exemple pour effectuer un
dépassement, la vitesse mémorisée n'est pas
effacée. Dès que vous relâchez la pédale d'accé‐
lérateur après le dépassement, le TEMPOMAT
rétablit la vitesse mémorisée.
Les touches correspondantes du volant vous
permettent de commander le TEMPOMAT. Vous
pouvez régler n'importe quelle vitesse comprise
entre 19 mph (30 km/h) et la vitesse maximale
par construction.
Tenez compte des remarques relatives aux sys‐
tèmes d'aide à la conduite et à votre responsabi‐
lité, sinon vous risquez de ne pas être averti des
dangers qui pourraient se présenter
(
page 130).
/
Affichages sur l'écran multifonction
h (gris): le TEMPOMAT est sélectionné
R
mais n'est pas encore activé.
h (vert): le TEMPOMAT est activé.
R
Une vitesse mémorisée est affichée à côté de
l'affichage h.
%
Les segments compris entre la vitesse
mémorisée actuelle et le haut de la gradua‐
tion des segments s'allument dans le tachy‐
mètre.
Limites système
En montée, il peut arriver que le TEMPOMAT ne
parvienne pas à maintenir la vitesse mémorisée.
Lorsque la pente diminue, la vitesse mémorisée
est rétablie.
Dans les descentes longues et à forte déclivité,
vous devez engager à temps un rapport inférieur.
Tenez-en compte en particulier lorsque le véhi‐
cule est chargé. Vous exploitez ainsi l'effet de
freinage du moteur. Ce faisant, vous délestez le
système de freinage et évitez une surchauffe
ainsi qu'une usure rapide des freins.
N'utilisez pas le TEMPOMAT dans les situations
suivantes:
lorsque les conditions de circulation requiè‐
R
rent des changements fréquents de vitesse
(circulation dense ou routes sinueuses, par
exemple)
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