Fonctionnement De L'assistant De Limitation De Vitesse Actif - Mercedes-Benz Classe A Notice D'utilisation

190 Conduite et stationnement
Actionnez la touche 3 vers le haut (SET+)
#
ou vers le bas (SET-) au-delà du point de
résistance.
La vitesse mémorisée augmente ou baisse
de 5 mph (10 km/h) à chaque impulsion.
ou
Actionnez la touche 3 vers le haut (SET+)
#
ou vers le bas (SET-) au-delà du point de
résistance et maintenez-la dans cette posi‐
tion.
La vitesse mémorisée augmente ou baisse
par paliers de 5 mph (10 km/h).
Augmentation ou diminution de la dis‐
#
tance de consigne par rapport au véhi‐
cule qui précède : actionnez la touche
vers le haut ou vers le bas.
Fonctionnement de l'assistant de limitation
de vitesse actif
% La fonction suivante dépend du pays et est
uniquement disponible en liaison avec le
Pack Assistance à la conduite.
2
Si une limite de vitesse modifiée est détectée et
que l'assistant de régulation de distance DIS‐
TRONIC actif est activé, la nouvelle vitesse est
alors reprise par ce dernier en tant que vitesse
mémorisée.
La vitesse du véhicule est adaptée au plus tard
au passage du panneau de signalisation. Dans le
cas des panneaux d'entrée d'agglomération, la
vitesse est adaptée en fonction de la vitesse
autorisée dans les localités. L'affichage de la
limite de vitesse sur l'écran pour les instruments
est toujours actualisé au passage du panneau de
signalisation.
S'il n'existe pas de limitation de la vitesse sur un
trajet illimité (autoroutes, par exemple), la
vitesse conseillée est reprise automatiquement
comme vitesse mémorisée. Le système utilise la
vitesse mémorisée sur un trajet illimité comme
vitesse conseillée. Si la vitesse mémorisée sur
un trajet illimité n'est pas modifiée, la vitesse
conseillée est de 80 mph (130 km/h).
Lorsque l'assistant de régulation de distance
DISTRONIC actif est en mode inactif en raison
de l'actionnement de la pédale d'accélérateur,
les limites de vitesse ne sont reprises que si
elles sont supérieures à la vitesse mémorisée.
L'assistant de limitation de vitesse actif est uni‐
quement un système d'aide. C'est le conducteur
qui est responsable de la distance de sécurité à
respecter, de la vitesse du véhicule et de l'oppor‐
tunité de son freinage. La vitesse maximale auto‐
risée dépend par ailleurs aussi de l'état de la
route et des conditions de circulation.