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138 Conduite et stationnement
5 mph (10 km/h): actionnez la touche
#
vers le haut M ou vers le bas N au-
delà du point de résistance.
ou
Amenez le véhicule à la vitesse souhaitée et
#
actionnez la touche
1
vers le haut M.
Désactivation du TEMPOMAT :
Sélectionnez O avec la touche à bascule
#
gauche.
Arrêt du TEMPOMAT :
Sélectionnez N avec la touche à bascule
#
droite.
%
Le TEMPOMAT se désactive lorsque vous
freinez, désactivez l'ESP
®
ou que l'ESP
intervient.
1
Fonctionnement de l'aide au démarrage en
côte
L'aide au démarrage en côte immobilise le véhi‐
cule pendant un court instant lors des démarra‐
ges en côte dans les conditions suivantes:
La boîte de vitesses se trouve en position h
R
ou k.
Le frein de stationnement électrique est des‐
R
serré.
Ainsi, vous disposez de suffisamment de temps
pour passer de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur avant que le véhicule ne se mette
à rouler.
®
& ATTENTION Risque d'accident et de
blessure si le véhicule se met à rouler
Au bout de quelques instants, l'aide au
démarrage en côte n'immobilise plus le véhi‐
cule.
Passez rapidement de la pédale de frein
#
à la pédale d'accélérateur. Ne quittez
pas le véhicule lorsqu'il est immobilisé
par l'aide au démarrage en côte.
Fonction HOLD
Fonction HOLD
La fonction HOLD maintient le véhicule à l'arrêt
sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de
frein, par exemple durant les temps d'attente
dus aux conditions de circulation.
La fonction HOLD est uniquement un système
d'aide. C'est le conducteur qui est responsable
de l'immobilisation du véhicule.
Limites système
La fonction HOLD sert uniquement à vous aider
pendant la marche et ne permet pas d'immobili‐
ser suffisamment le véhicule pour l'empêcher de
se mettre à rouler.
La pente ne doit pas être supérieure à 30 %.
R
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