Mercedes-Benz AMG GT Black Série Notice D'utilisation page 134

132 Conduite et stationnement
Vue d'ensemble des systèmes d'aide à la
conduite et systèmes de sécurité active
ABS (système antiblocage de roues)
R
( page 132)
/
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
( page 132)
/
®
R ESP (régulation du comportement dynami‐
que) ( page 132)
/
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
( page 136)
/
TEMPOMAT ( page 136)
/
R
Aide au démarrage en côte (
/
R
Fonction HOLD ( page 138)
/
R
RACE START ( page 139)
/
R
Contrôle de motricité( page 141)
/
R
RIDE CONTROL AMG ( page 145)
/
R
Caméra avant et caméra de recul
R
( page 146)
/
ATTENTION ASSIST ( page 149)
/
R
Assistant d'angle mort ( page 150)
/
R
Assistant de franchissement de ligne
R
( page 151)
/
Fonctionnement de l'ABS
Le système antiblocage de roues (ABS) régule la
pression de freinage dans les situations criti‐
ques:
Lors des freinages, il empêche le blocage des
R
roues en cas de freinage à fond ou d'adhé‐
rence insuffisante des pneus, par exemple.
La manœuvrabilité du véhicule est garantie
R
au freinage.
page 138)
Lorsque l'ABS entre en action, vous ressentez
une pulsation au niveau de la pédale de frein. La
pulsation de la pédale de frein peut signaler des
conditions routières dangereuses et vous rap‐
pelle d'adopter une conduite particulièrement
prudente.
Fonctionnement du BAS
Le freinage d'urgence assisté (BAS) vous aide
dans une situation de freinage d'urgence avec
une force de freinage supplémentaire.
Si vous actionnez rapidement la pédale de frein,
le BAS est activé:
Le BAS augmente automatiquement la pres‐
R
sion de freinage.
Le BAS peut réduire la distance de freinage.
R
L'ABS empêche de son côté le blocage des
R
roues.
Lorsque vous relâchez la pédale de frein, les
freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
Fonctions de l'ESP ®
& ATTENTION Risque de dérapage dû à un
®
défaut dans l'ESP
®
Si l'ESP est en panne, il ne peut pas stabili‐
®
ser la trajectoire du véhicule. En outre,