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Systèmes d'aide à la conduite
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Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et maintenez une distance de sécu-
rité suffisante lors des dépassements.
L'avertisseur d'angle mort est uniquement un
système d'aide. Il ne peut pas toujours détecter
tous les véhicules et n'est pas en mesure de
remplacer votre vigilance. Maintenez toujours
une distance latérale suffisante par rapport aux
autres usagers ou aux obstacles qui pourraient
se trouver sur la chaussée.
i
USA only:
This device has been approved by the FCC as
a "Vehicular Radar System". The radar sensor
is intended for use in an automotive radar
system only. Removal, tampering, or altering
of the device will void any warranties, and is
not permitted by the FCC. Do not tamper with,
alter, or use in any non-approved way.
Any unauthorized modification to this device
could void the user's authority to operate the
equipment.
Capteurs radar
Les capteurs radar de l'avertisseur d'angle mort
sont intégrés dans le pare-chocs arrière. Assu-
rez-vous que le pare-chocs est débarrassé de
toute saleté, glace ou neige fondue. Les cap-
teurs ne doivent en aucun cas être masqués, par
exemple par un porte-vélos ou une partie du
chargement. Après une violente collision ou si le
pare-chocs a été endommagé, faites contrôler le
fonctionnement des capteurs radar par un ate-
lier qualifié. Sinon, il se peut que l'avertisseur
d'angle mort ne fonctionne plus correctement.
Zone de surveillance
La détection peut notamment être limitée
lorsque les capteurs sont encrassés ou mas-
R
qués
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas de brouillard, de forte pluie, de
chutes de neige ou d'embruns, par exemple)
dans le cas de véhicules de largeur réduite,
R
par exemple une moto ou un vélo
lorsque les voies sont très larges
R
lorsque les voies sont étroites
R
si la trajectoire latérale des véhicules est for-
R
tement décalée
en présence de glissières de sécurité ou
R
autres séparations
Dans ce cas, les véhicules qui se trouvent dans
la zone de surveillance ne sont pas affichés.
Berline (exemple)
La zone surveillée par l'avertisseur d'angle mort
est représentée sur l'illustration. Elle s'étend
jusqu'à 10 ft (3 m) derrière le véhicule et sur les
côtés.
Lorsque les voies sont étroites, il peut arriver
que des véhicules qui se trouvent une voie plus
loin soient signalés, en particulier si leur trajec-
toire latérale est fortement décalée. Cela peut
notamment être le cas lorsque les véhicules
roulent sur l'intérieur de la voie.
Du fait de sa conception,
le système peut émettre des alertes à tort en
R
présence de glissières de sécurité ou autres
séparations
le système peut interrompre une alerte lors-
R
que vous roulez pendant un certain temps à
côté de véhicules de longueur inhabituelle (un
camion, par exemple)
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