Mercedes-Benz Mercedes‑AMG GT Notice D'utilisation page 182

Messages sur le visuel
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Systèmes de sécurité
Messages sur le visuel Causes et conséquences possibles et M M Solutions
!÷
pas dispo. pas dispo. pr pr l'ins‐ l'ins‐
tant cf. notice tant cf. notice
d'utilisation d'utilisation
!÷
ne ne fonctionnent fonctionnent pas
cf. notice d'utili‐ cf. notice d'utili‐
sation sation
L'ABS (système antiblocage de roues) et l'ESP
portement dynamique) ne sont pas disponibles pour le moment.
D'autres systèmes d'aide à la conduite et systèmes de sécurité active
peuvent également être en panne.
En outre, les voyants d'alerte ÷ et ! qui se trouvent sur le
combiné d'instruments sont allumés.
Il se peut que la tension du réseau de bord soit trop basse, par exem-
ple.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité
normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peu-
vent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont
fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans
les situations de freinage d'urgence.
®
Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire
du véhicule.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Continuez de rouler prudemment.
X
Parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 12 mph
(20 km/h) en roulant prudemment.
Si le message disparaît, cela signifie que les fonctions indiquées ci-
dessus sont de nouveau disponibles.
Si le message reste affiché sur le visuel multifonction :
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
X
®
L'ABS et l'ESP sont en panne.
D'autres systèmes d'aide à la conduite et systèmes de sécurité active
pas
peuvent également être en panne.
En outre, les voyants d'alerte $ (uniquement pour les Etats-Unis)
ou J (uniquement pour le Canada), ÷ et ! qui se trouvent
sur le combiné d'instruments peuvent être allumés.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité
normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peu-
vent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.
La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont
fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans
les situations de freinage d'urgence.
®
Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire
du véhicule.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
®
(régulation du com-