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Consignes de sécurité importantes
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Remarques générales
Le chapitre « Système multimédia » de la pré-
sente notice d'utilisation décrit les principes de
base de l'utilisation du système. Vous trouverez
des informations supplémentaires dans la
notice d'utilisation numérique.
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
L'utilisation pendant la marche de systèmes
d'information et d'appareils de communica-
tion intégrés détourne votre attention de la
circulation. Vous risquez en outre de perdre le
contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident.
Utilisez ces appareils uniquement lorsque les
conditions de circulation le permettent. Si ce
n'est pas le cas, arrêtez-vous en tenant
compte des conditions de circulation et pro-
cédez aux entrées souhaitées lorsque le véhi-
cule est à l'arrêt.
Lorsque vous utilisez le système multimédia,
tenez compte des dispositions légales en
vigueur dans le pays dans lequel vous vous trou-
vez.
Le système multimédia calcule l'itinéraire jus-
qu'à la destination sans tenir compte par exem-
ple
des feux rouges
R
des panneaux stop ou de priorité
R
des interdictions d'arrêt ou de stationnement
R
des rétrécissements
R
des autres règles de circulation
R
Le système multimédia peut donner des recom-
mandations de conduite erronées lorsque le
tracé de la route et les conditions de circulation
réelles ne correspondent pas aux données de la
carte numérique.
Exemples :
Modification du tracé
R
Changement du sens de circulation d'une rue
R
à sens unique
Vous devez vous-même veiller à respecter les
différentes règles de circulation pendant la mar-
che. Le code de la route a toujours priorité sur
les recommandations de conduite du système
multimédia.
Les messages de navigation diffusés pendant la
marche sont destinés à vous guider sans détour-
ner votre attention de la circulation ni de la con-
duite.
Utilisez toujours cette fonction plutôt que de
vous orienter à l'aide de la carte affichée. L'ob-
servation des symboles ou de la carte affichée
risque de détourner votre attention de la circu-
lation et de la conduite et d'augmenter ainsi le
risque d'accident.
Cet appareil est conforme aux valeurs limites
d'exposition aux radiations établies par la FCC
pour les appareils non contrôlés, ainsi qu'aux
directives de la FCC concernant l'exposition aux
fréquences radio définies dans le supplément C
du bulletin 65 de l'OET.
En raison de la faible énergie haute fréquence
émise par cet appareil, celui-ci est présumé con-
forme aux directives sans qu'il soit nécessaire
d'évaluer l'exposition maximale admissible
(MPE). Il est toutefois conseillé d'installer
l'appareil en respectant une distance d'au
moins 8 pouces (20 cm) entre la source de ray-
onnement et le corps d'une personne (à l'exclu-
sion des mains, poignets, pieds et jambes).
G
ATTENTION
Toute modification effectuée sur les compo-
sants électroniques, leurs logiciels ou leur
câblage risque de compromettre le fonction-
nement de ceux-ci ou d'autres composants
mis en réseau. Cela peut concerner en parti-
culier les systèmes importants pour la sécu-
rité. Ceux-ci risquent alors de ne plus fonc-
tionner correctement et/ou de compromet-
tre la sécurité de fonctionnement du véhicule.
Cela entraîne un risque accru d'accident et de
blessure.
N'intervenez en aucun cas sur le câblage ni
sur les composants électroniques ou leurs
logiciels. Confiez toujours les travaux sur les
appareils électriques et électroniques à un
atelier qualifié.
Toute modification effectuée sur l'électronique
du véhicule entraîne l'annulation de l'autorisa-
tion de mise en circulation de votre véhicule.
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