Ricevitore IR e accensione / spegnimento
manuale
Sul ricevitore è presente un interruttore supplementare con ri-
chiamo (m), che consente di spegnere o accendere l'apparec-
chio (ad es. con una penna a sfera) anche senza telecomando.
Accendendo l'apparecchio con questo interruttore con richia-
mo, esso ritorna automaticamente alle impostazioni di fabbri-
ca (COOL, velocità ventilatore alta, TEMP. 21 °C).
LED 3
LED 1
LED 2
Figura 3
Indicatori di funzione
LED 1 verde (600 W)
LED 2 verde (1500 W)
LED 1 e LED 2 (2000 W)
LED 3 rosso – lampeggiante – (trasmissione dati in corso)
LED 3 rosso – acceso – (guasto)
LED rosso acceso
Indica un guasto all'apparecchio. Spegnere l'apparecchio,
attendere qualche istante e poi riaccenderlo. Se il LED rosso
continua ad essere acceso, contattare il servizio di assistenza
Truma.
Manutenzione
Sul lato anteriore dell'apparecchio sono presenti rispettiva-
mente un filtro di raccolta impurità (n) e un filtro antiparticola-
to (p) per la pulizia dell'aria interna.
p
Figura 4
Il filtro di raccolta impurità (n) deve essere pulito a intervalli
regolari, comunque almeno 2 volte all'anno, e all'occorrenza
sostituito (n° art. 40090-64600).
Raccomandiamo di sostituire il filtro antiparticolato (p) una
volta all'anno ad inizio stagione (n° art. 40090-58100).
Saphir vario
m
n
Per sostituire i filtri, tirare in avanti il filtro di raccolta impurità (n)
afferrandolo per i bordi laterali sulle cavità ed estrarlo verso l'al-
to. Estrarre il filtro antiparticolato (p) tirandolo in avanti.
Figura 5
Osservare la posizione di montaggio! Le frecce stampa-
te devono essere rivolte verso l'interno dell'apparecchio
e indicano la direzione di flusso dell'aria di ricircolo. Non
utilizzare mai l'apparecchio senza filtri. L'assenza dei filtri
può provocare un imbrattamento dell'evaporatore, compro-
mettendo quindi gravemente le prestazioni dell'apparecchio!
Lo scarico della condensa è posizionato sotto il pianale del
veicolo. Affinché la condensa possa fuoriuscire correttamente,
è necessario assicurarsi, ad intervalli regolari, che lo scarico
non sia ostruito da impurità, fogliame o simili. La mancata
osservanza di questa indicazione può comportare la pe-
netrazione di condensa nel veicolo!
Ricerca guasti
La linea di alimentazione da 230 V del camper/caravan è colle-
gata correttamente? I fusibili e l'interruttore automatico sono
funzionanti?
Errore
Causa / Rimedio
L'apparecchio non
– Sbrinamento in funzione / At-
raffredda
– La temperatura impostata sul
L'apparecchio non raf-
– Filtro sporco / Sostituire il filtro.
fredda a sufficienza o
non raffredda affatto
– Canali di conduzione dell'aria
Umidità nei tubi dell'a-
– Umidità dell'aria elevata / Chiu-
ria fredda
Il telecomando
– Controllare le batterie del te-
non funziona
L'apparecchio non re-
– Verificare che non vi siano
agisce ai comandi del
telecomando
– Il telecomando è sintonizzato per
Qualora queste misure non consentano di eliminare l'anoma-
lia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
tendere fino al termine dello
sbrinamento.
telecomando è stata raggiunta /
Impostare sul telecomando una
temperatura inferiore a quella
ambiente.
sporchi o bloccati all'esterno /
Liberare i canali di conduzione
dell'aria.
dere le finestre e le porte e
selezionare la velocità alta del
ventilatore.
lecomando / Se necessario
sostituirle.
ostacoli tra il telecomando e il
ricevitore IR / Eventualmente
rimuovere gli ostacoli.
il ricevitore IR? / Sintonizzare il te-
lecomando sul ricevitore IR.
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