Betriebszustand 2; Betriebszustand 3; Technische Daten - Truma Saphir vario Instructions De Montage

Betriebszustand 2

über die Lichtmaschine mit 12 V
(Fahrzeugmotor läuft, Lichtmaschine liefert D+ = 12 V)
Zusatz- und Starterbatterie sind über das Trennrelais parallel
geschaltet. Das Relais wird durch D+ von der Lichtmaschine
(bzw. D+ Ersatz) angesteuert.
Das Klimasystem Saphir vario über die Fernbedienung
einschalten.
– Liegt die Spannung der Zusatzbatterie beim Einschalten
über 12 V, wird das Klimasystem Saphir vario gestartet.
Unabhängig vom gewählten und angezeigten Modus
ist die Kühlleistung in diesem Betrieb auf kleinste und
mittlere Stufe (COOL LOW oder COOL) begrenzt, auch
wenn ein höherer Kühlmodus angezeigt wird!
Die Gebläsestufe kann frei gewählt werden.
– niedrig
– hoch
Tipp
Zur Schonung der Batterien bzw. Nutzung des Ladestromes
der Lichtmaschine elektrische Verbraucher falls möglich
ausschalten (z. B. Kühlschrank auf Gasbetrieb umschalten).
– Beim Abstellen des Motors wird automatisch in den
Betriebszustand 1 geschaltet. Läuft das Klimasystem auf
mittlerer Stufe (COOL) und wird dann das Fahrzeug abge-
stellt, wird automatisch auf die kleinste Stufe – COOL LOW
geschaltet. Nach dem erneuten Starten des Fahrzeugs wird
automatisch wieder auf die Stufe COOL hochgeschaltet,
wenn diese noch an der Fernbedienung eingestellt ist. Der
Umschaltvorgang wird über das D+ Signal gesteuert.
– Liegt die Spannung der Zusatzbatterie beim Einschalten
unter 12 V leuchtet am IR-Empfänger die rote LED. Das
Klimasystem läuft nicht an. Ein Rücksetzen erfolgt über das
Ausschalten des Klimasystemes.
Erst nach dem Laden der Zusatzbatterie (über 12 V) kann
das Klimasystem mit dem Wechselrichter über die Fernbe-
dienung wieder eingeschaltet werden (es erfolgt kein auto-
matischer Wiederanlauf).
– Sinkt im Betrieb die Spannung an der Starterbatterie
unter 11,7 V oder an der Zusatzbatterie unter 10,8 V,
dann schaltet das Klimasystem mit Wechselrichter komplett
ab, um die Batterie nicht weiter zu entladen. Am IR-Empfän-
ger leuchtet daher keine rote LED als Störungsanzeige.
Erst nach dem Laden der Zusatzbatterie / Starterbatterie
(über 12 V) kann das Klimasystem mit dem Wechselrichter
über die Fernbedienung wieder eingeschaltet werden (es
erfolgt kein automatischer Wiederanlauf).
Das Klimasystem und der Wechselrichter schalten sich ab,
wenn der Anschluss (a) für Eingangsspannung vom Landnetz
angesteckt wird. Die rote LED am IR-Empfänger leuchtet. Das
Klimasystem muss über die Fernbedienung aus- und neu ein-
geschaltet werden.

Betriebszustand 3

über Landnetz mit 230 V ~
Die 230 V ~ Landnetz werden vom Steckverbinder (a) über
ein Relais im Wechselrichter zum Steckverbinder (c) durchge-
schleift. Der Wechselrichter bleibt ausgeschaltet. Das Klima-
system kann jetzt in allen Kühlstufen betrieben werden.
a
c
Bild 11
Das Klimasystem mit Wechselrichter schaltet sich in folgen-
den Fällen ab:
– Landnetz fällt aus.
– Anschluss (a) für Eingangsspannung vom Landnetz wird
abgezogen.
Die rote LED am IR-Empfänger leuchtet. Das Klimasystem muss
über die Fernbedienung aus- und neu eingeschaltet werden.
Bei Ausfall des 230 V ~ Landnetzes wird der Wechselrichter
nicht automatisch eingeschaltet, um eine ungewollte Entla-
dung der Batterie zu verhindern.

Technische Daten

Ermittelt in Anlehnung EN 14511 bzw. Truma Prüfbedingungen
Bezeichnung
Saphir vario, Komfort-Luftkonditionierer
Einsatzbereich
Mobile und stationäre Kleinräume
Abmessungen (L x B x H)
800 x 550 x 200 mm
Gewicht
28 kg
Spannungsversorgung
230 V – 240 V ~, 50 Hz
Maximale Kühlleistung
2,0 kW
Anlaufstrom
20 A (150 ms)
Stromaufnahme
1,7 A – 4,4 A
Schutzart
IP X5
Volumenstrom (Kaltluft)
max. 370 m³/h
Kältemittel
R 134a / R 407C
0,16 kg / 0,36 kg
Enthält vom Kyoto-Protokoll erfasste fluorierte Treibhausgase.
Hermetisch geschlossen.
Treibhauspotential (GWP):
1430 / 1774
CO2-Äquivalent
638,1 + 228,8 = 866,9 kg
Maximale Neigung des Fahrzeuges während des
Betriebes
5° / 8 %
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