Status 2; Status 3; Technische Gegevens - Truma Saphir vario Instructions De Montage

Status 2

via de dynamo met 12 V
(voertuigmotor loopt, dynamo levert D+ = 12 V)
De extra accu en de startaccu zijn via het scheidingsrelais
parallel geschakeld. Het relais wordt via D+ door de dynamo
(resp. D+ vervanging) aangestuurd.
Het klimaatsysteem Saphir vario via afstandsbediening
inschakelen.
– Als de spanning van de extra accu bij het aanzetten meer
dan 12 V bedraagt, wordt het klimaatsysteem Saphir vario
gestart.
Ongeacht de gekozen en aangegeven modus is het
koelvermogen in deze status beperkt tot de laagste en
middelste trap (COOL LOW of COOL) ook als een hoge-
re koelmodus wordt aangegeven.
De ventilatorstand kan vrij gekozen worden.
– laag
– hoog
Tip
Om de accu's te sparen resp. de laadstroom van de dyna-
mo te gebruiken elektrische verbruikers indien mogelijk uit-
schakelen (bijv. koelkast naar gasstand omschakelen).
– Bij uitschakelen van de motor wordt automatisch om-
geschakeld naar status 1. Als het klimaatsysteem op de
middelste trap (COOL) staat en het voertuig daarna wordt
uitgezet, wordt automatisch overgeschakeld naar de laagste
trap – COOL LOW. Na het opnieuw starten van het voertuig
schakelt het apparaat automatisch over naar de hoge stand
COOL als deze nog via de afstandsbediening is ingesteld.
De omschakeling wordt gestuurd via het D+ signaal.
– Wanneer de spanning van de extra accu bij het inschakelen
lager is dan 12 V gaat de rode LED van de IR-ontvanger
branden. Het klimaatsysteem start dan niet. Het resetten
gaat via uitschakeling van het klimaatsysteem.
Pas na het opladen van de extra accu (12 V) kan het kli-
maatsysteem met de omvormer weer via de afstands-
bediening worden aangezet (er volgt geen automatische
herstart).
– Als de spanning van de starteraccu tijdens de werking
zakt tot beneden 11,7 V of de extra accu tot beneden
10,8 V, dan schakelt het klimaatsysteem met omvormer
helemaal uit om de spanning van de accu niet verder te ver-
lagen. Op de IR-ontvanger brandt dan geen rode LED als
storingsmelding.
Pas na het opladen van de extra accu/startaccu (boven
12 V) kan het klimaatsysteem met de omvormer weer via de
afstandsbediening worden aangezet (er volgt geen automa-
tische herstart).
Het klimaatsysteem en de omvormer schakelen uit, als de
aansluiting (a) t.b.v. ingangsspanning van het stroomnet
wordt aangesloten. De rode LED op de IR-ontvanger brandt.
Het klimaatsysteem moet via de afstandsbediening opnieuw
worden uit- en ingeschakeld.

Status 3

via 230 V~ stroomnet
De 230 V~ van het stroomnet wordt van connector (a) via een
relais in de omvormer naar connector (c) doorgesluist. De om-
vormer blijft uitgeschakeld. Het klimaatsysteem kan nu in alle
koeltrappen worden gebruikt.
a
c
Afbeelding 11
Het klimaatsysteem met omvormer schakelt in de volgende
situaties uit:
– Stroomnet valt uit
– Aansluiting (a) t.b.v. de ingangsspanning van het stroomnet
wordt verbroken.
De rode LED op de IR-ontvanger brandt. Het klimaatsys-
teem moet via de afstandsbediening opnieuw worden uit- en
ingeschakeld.
Bij het uitvallen van de 230 V~ stroomnet wordt de omvormer
niet automatisch ingeschakeld om ongewenste ontlading van
de accu te verhinderen.

Technische gegevens

Gemeten volgens EN 14511 resp. Truma-testcondities
Benaming
Saphir vario, comfort-luchtconditioner
Toepassingsgebied
Mobiele en stationaire kleine ruimtes
Afmetingen (l x b x h)
800 x 550 x 200 mm
Gewicht
28 kg
Stroomvoorziening
230 V – 240 V ~, 50 Hz
Maximaal koelvermogen
2,0 kW
Aanloopstroom
20 A (150 ms)
Opgenomen stroom
1,7 A – 4,4 A
Beschermklasse
IP X5
Volumestroom (koude lucht)
max. 370 m³/h
Koudemiddel
R 134a / R 407C
0,16 kg / 0,36 kg
Bevat onder het Protocol van Kyoto vallende gefluoreerde
broeikasgassen. Hermetisch afgesloten.
Aardopwarmingsvermogen (GWP)
1430 / 1774
CO2-equivalent
638,1 + 228,8 = 866,9 kg
Maximale schuinte van het voertuig tijdens de werking
5° / 8 %
57