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Récepteur IR et Marche / Arrêt manuel
Le récepteur comporte un interrupteur à touche supplémen-
taire (m) avec lequel l'appareil peut être arrêté ou mis en
marche même sans la télécommande (par exemple avec un
stylo à bille).
En cas de mise en marche via cet interrupteur à touche, l'ap-
pareil est automatiquement réinitialisé sur les réglages d'usine
(COOL, palier de ventilateur haut, TEMP. 21 °C).
LED 3
LED 1
LED 2
Figure 3
Affichage de fonctions
LED 1 verte (600 W)
LED 2 verte (1 500 W)
LED 1 et LED 2 (2 000 W)
LED 3 rouge – clignotante – (transmission des données)
LED 3 rouge – allumée – (défaillance)
La LED rouge s'allume
Cet appareil affiche un incident. Arrêter l'appareil, attendre
brièvement et remettre en marche. Si la LED rouge est tou-
jours allumée, contactez le SAV Truma.
Maintenance
La façade de l'appareil comporte un préfiltre (n) et un filtre à
particules (p) pour le nettoyage de l'air ambiant.
p
Figure 4
Le préfiltre (n) doit être nettoyé à intervalles réguliers, mais
au moins 2 x par an, et remplacé en cas de besoin (n° d'art.
40090-64600).
Nous recommandons de remplacer le filtre à particules (p)
chaque année en début de saison (n° d'art. 40090-58100).
Saphir vario
m
n
Pour remplacer les filtres, tirer vers l'avant le préfiltre (n) en
saisissant les évidements des bords latéraux et l'extraire vers
le haut. Sortir le filtre à particules (p) vers l'avant.
Figure 5
Tenir compte de la position de montage. Les flèches
imprimées doivent être orientées vers l'intérieur de l'ap-
pareil et symbolisent la direction de flux de l'air de circulation.
Ne jamais faire fonctionner l'appareil sans filtre. Sans
filtre, l'évaporateur peut s'encrasser, ce qui amoindrit les per-
formances de l'appareil.
L'écoulement d'eau de condensation se trouve sous le plan-
cher du véhicule. Pour que l'eau de condensation puisse
s'écouler librement, vérifier régulièrement que l'écoulement
est exempt de saletés, feuilles mortes ou autres. Si ce point
n'est pas respecté, de l'eau de condensation peut par-
venir dans le véhicule.
Recherche de pannes
La conduite d'alimentation 230 V du camping-car / de la
caravane est-elle correctement connectée et les fusibles et
disjoncteurs de protection sont-ils en ordre ?
Erreur
Cause / action
L'appareil ne refroidit
– Opération de dégivrage en cours
pas
– La température réglée sur la
L'appareil refroidit l'air
– Filtre encrassé / Remplacer le
insuffisamment ou pas
du tout
– Voies d'air encrassées, blo-
Humidité sur les tuyaux
– Humidité de l'air élevée / Fermer
d'air froid
La télécommande ne
– Vérifier les piles de la télécom-
fonctionne pas
L'appareil ne réagit
– Vérifiez si des obstacles se
pas aux ordres de la
télécommande
– La télécommande est-elle ac-
Si ces démarches ne permettent pas d'éliminer la défaillance,
adressez-vous au SAV Truma.
/ Attendre jusqu'à ce que l'opéra-
tion de dégivrage soit terminée.
télécommande est atteinte / Ré-
gler la température sur la té-
lécommande plus bas que la
température ambiante.
filtre.
quées à l'extérieur / Libérer les
voies d'air.
les portes et fenêtres et choisir
un palier de ventilateur élevé.
mande / Le cas échéant rempla-
cer les piles.
trouvent entre la télécommande
et le récepteur IR / Le cas
échéant supprimer les obstacles.
cordée sur le récepteur IR ? /
Accorder la télécommande sur
le récepteur IR.
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Chapitres
