Jeu Axial De La Direction; Jeu En Bout De L'essieu Avant (4Rm); Bouchon Du Carter D'accouplement; Tableau Des Couples De Serrage - Iseki TG6370 Manuel D'utilisation

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TG6370, 6400, 6490, 6620, 6670

Jeu axial de la direction

FIG. 240 : La direction ne doit pas présenter de jeu
excessif, ce dernier entraîne un jeu axial dans le vo-
lant de direction. Le jeu maximal est d'environ 30 mm
mesuré à l'extérieur de la couronne du volant de
direction.
Un jeu excessif peut être dû à :
• Des joints à rotules desserrés ou usés
• Un arbre de direction ou des joints à cardan usés
ou endommagés
• Une direction assistée usée ou endommagée
ATTENTION : Il faut corriger un jeu ex-
cessif de la direction avant d'utiliser le
tracteur. Contactez votre agent ISEKI.

Jeu en bout de l'essieu avant (4RM)

FIG. 241 : Le jeu avant-arrière de l'essieu moteur
avant (1) dans son support doit être compris entre 0,1
et 0,3 mm. Le jeu axial se mesure avec l'essieu soule-
vé du sol.
Desserrez l'écrou de blocage (2) et tournez le boulon
de réglage (3) pour obtenir le jeu correct. Resserrez
l'écrou de blocage.
REMARQUE : Un jeu axial excessif provoque du
bruit. Ce bruit est plus prononcé avec
la traction intégrale (4RM).

BOUCHON DU CARTER D'ACCOUPLEMENT

FIG. 242 : Il faut enlever le bouchon (1) en bas du
carter d'accouplement une fois par an ou lorsque
l'accouplement patine. Toute fuite d'huile au niveau du
joint arrière du vilebrequin et/ou de l'arbre menant à
la transmission entraînera un écoulement d'huile par
le trou. Contactez votre agent ISEKI en cas de fuite
d'huile.

TABLEAU DES COUPLES DE SERRAGE

TABLEAU 29 : Toutes les fixations doivent être
serrées conformément au tableau des couples de
serrage, à moins qu'une valeur de couple spécifique
ne soit mentionnée.
TABLEAU 29 : Tableau des couples de serrage
M6
4,9-7,4
M8
11,8-17,2
M10
21,6-30,4
M12
41,2-58,8
M14
54,9-78,4
M16
82,3-117,6
M18
M20
132,3-186,2
128
F
H
E
C
FIG. 240
3
2
FIG. 241
FIG. 242
4T
7T
N.m
N.m
9,8-11,8
23,5-30,4
45,1-57,9
79,4-93,1
122,5-147,0
196,0-230,3
196,0-234,6
333,2-447,9

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