Interrupteur D'arrêt D'urgence (Type Hst Uniquement); Pédale D'accouplement (Sauf Pour Type Hst); Freins; Pédales De Frein - Iseki TG6370 Manuel D'utilisation

Interrupteur d'arrêt d'urgence (type HST
uniquement)
FIG. 60 : Pour arrêter le moteur et le tracteur en cas
d'urgence, appuyez sur l'interrupteur d'arrêt d'urgence
(1).
ATTENTION : Pour votre sécurité, ap-
puyez sur la pédale de frein et réduisez
suffisamment la vitesse du tracteur avant
d'appuyer sur cet interrupteur.
PÉDALE D'ACCOUPLEMENT (SAUF POUR TYPE
HST)
FIG. 61 : Lorsque la pédale d'accouplement (1) est
complètement enfoncée, la transmission est débrayée,
ce qui permet de démarrer le moteur, de changer les
rapports et d'arrêter le déplacement du tracteur. Pour
embrayer la traction intégrale (4 roues motrices), il
faut aussi enfoncer la pédale d'accouplement.
Relâchez lentement la pédale pour embrayer et dé-
marrez le tracteur dans le rapport choisi.
REMARQUE : Il faut enfoncer rapidement la pédale
d'accouplement pour prévenir une
usure anormale. Il faut relâcher la
pédale d'accouplement en souplesse
pour prévenir tout mouvement brus-
que. NE laissez PAS votre pied sur la
pédale d'accouplement.
IMPORTANT : La garde de la pédale d'accouplement
doit être réglé correctement. Consul-
tez la section « MAINTENANCE ».

FREINS

Pédales de frein
FIG. 62 : La pédale de frein gauche (1) et la pédale
de frein droite (2) commandent indépendamment les
freins des roues gauche et droite respectivement,
pour faciliter les virages.
Lorsque vous roulez sur route ou utilisez le tracteur à
vitesse élevée, les pédales de frein doivent être soli-
darisées à l'aide de la plaque d'interverrouillage (3).
ATTENTION : N'utilisez pas les freins
individuellement lors de déplacement sur
la route ou lorsque vous roulez à vitesse
élevée. Assurez-vous que les freins sont
réglés uniformément.
1
3
1
41
UTILISATION
FIG. 60
1
FIG. 61
2
FIG. 62