Arbre De Pdf Ventrale - Iseki TG6370 Manuel D'utilisation

TG6370, 6400, 6490, 6620, 6670
FIG. 104 : Arbre d'entraînement de l'équipement rac-
cordé à l'arbre de PDF arrière du tracteur.
ATTENTION : Assurez-vous que toutes
les protections de la PDF sont installées
sur le tracteur et l'équipement. Avant de
nettoyer ou de régler le tracteur ou un
équipement entraîné par la PDF, arrêtez le
moteur et DÉSACTIVEZ LA PDF.

Arbre de PDF ventrale

FIG. 105 : La PDF ventrale (1) est un arbre orienté
vers l'avant et situé sous le tracteur. Cet accessoire
permet d'entraîner des équipements montés au centre
ou à l'avant.
Le capot de protection de la PDF ventrale doit être
installé quand celle-ci n'est pas utilisée.
REMARQUE : Le type standard est en option. Les
types HST et à double accouplement
sont standard.
Taille de l'arbre :
TG6370 / 6400
Arbre ASAE S431 de 25,4 mm à 15 cannelures.
TG6490 / 6620 / 6670 :
Arbre ASAE S431 de 35 mm à 6 cannelures.
Vitesse de rotation de l'arbre de PDF :
(types standard et HST)
Vitesse d'entraînement normale de l'arbre de PDF
ventrale :
1 916 TpM à un régime moteur de 2 600 tours
(type à double accouplement - TG6370)
Vitesse d'entraînement normale de l'arbre de PDF
ventrale :
1 072 TpM à un régime moteur de 2 600 tours
1 507 TpM à un régime moteur de 2 600 tours
1 921 TpM à un régime moteur de 2 600 tours
(type à double accouplement - TG6490)
Vitesse d'entraînement normale de l'arbre de PDF
ventrale :
1 163 TpM à un régime moteur de 2 600 tours
1 595 TpM à un régime moteur de 2 600 tours
1 004 TpM à un régime moteur de 2 600 tours
IMPORTANT : Lorsque vous enclenchez l'accouple-
ment de la PDF, le régime moteur doit
être de 1 500 TpM au maximum afin
d'éviter une secousse.
Après avoir enclenché l'accouplement
de la PDF, augmentez le régime mo-
teur en fonction de la vitesse de rota-
tion de la PDF choisie.
ATTENTION : Assurez-vous que toutes
les protections de la PDF sont installées
sur le tracteur et l'équipement. Avant de
nettoyer ou de régler le tracteur ou un
équipement entraîné par la PDF, arrêtez le
moteur et DÉSACTIVEZ LA PDF.
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FIG. 104
FIG. 105