Description technique
6.7
Mise en marche er arrêt
Ce chapitre décrit le comportement du SERVOSTAR lors de l'activation/la désactivation
et les mesures nécessaires pour atteindre un comportement conforme aux normes lors
de l'arrêt opérationnel ou de l'arrêt d'urgence.
L'alimentation 24 V du variateur doit être conservée. Les commandes ASCII
(réaction à une erreur, dépend également de l'erreur concernée, voir également
ERRCODE) et
mode de comportement de l'entraînement.
STOPMODE
0 (default)
Comportement en cas de panne de secteur
Les variateurs reconnaissent la panne d'une ou de plusieurs phases secteur (alimenta-
tion de puissance) via un circuit intégré.
Le logiciel de mise en service permet de régler le comportement du variateur : dans le
masque d'écran Réglages de base, choisissez sous « Phase secteur manquante»
(PMODE) :
l
l
Comportement lorsque le seuil de sous-tension est atteint
En cas de sous-dépassement du seuil de sous-tension (la valeur est dépendante du type
de variateur) dans le circuit intermédiaire, le message d'erreur « Sous-Tension, F05 »
s'affiche.
La réaction de l'entraînement dépend du réglage ACTFAULT/STOPMODE.
Comportement lorsque la fonction « Frein d'arrêt » est activée
Les variateurs dont la fonction « Frein d'arrêt » est activée disposent d'une séquence
séparée pour la déconnexion de l'étage de sortie (p. 26). La disparition du signal Enable
déclenche un freinage électrique. En général, pour le sous-groupe interne « Frein d'ar-
rêt » comme pour l'ensemble des commutateurs électroniques, il convient de prendre en
considération un éventuel dysfonctionnement. Pour arrêter un moteur équipé d'un frein
d'arrêt tout en veillant à la sécurité du personnel, un contacteur électromécanique pour le
dispositif de freinage et un dispositif de démagnétisation pour le frein sont également
requis.
Comportement du verrouillage de redémarrage –AS-
Le système de verrouillage du redémarrage -AS- suivant la norme EN 954-1 permet de
mettre hors tension le variateur SERVOSTAR 640/670 après l'arrêt de l'entraînement via
un circuit électronique interne de ce dernier avec une alimentation de puissance installée,
de manière à protéger l'arbre d'entraînement contre tout démarrage accidentel. L'utilisa-
tion du système de verrouillage de redémarrage -AS- est décrite au chapitre relatif à ce
système à partir de la p. 71.
28
STOPMODE
ACTFAULT
0
1
1 (default)
Avertissement, lorsque la commande maître doit arrêter l'entraînement : L'absence
d'une phase secteur est signalée sous la forme d'un avertissement (n05) et le cou-
rant moteur est limité. Le variateur n'est pas mis hors fonction. La commande maître
peut maintenant mettre fin au cycle actuel de manière ciblée ou amorcer l'arrêt de
l'entraînement. Le message d'erreur « NETZ-BTB, F16 » est généré par exemple sur
une sortie numérique du variateur et il est analysé par la commande.
Message d'erreur, lorsque le variateur doit arrêter l'entraînement : L'absence d'une
phase secteur est signalée sous la forme d'une erreur (F19). Le variateur est mis
hors fonction, le contact BTB ouvert. Si le réglage d'usine reste inchangé (ACT-
FAULT=1), le moteur est freiné avec le réglage « RAMPE DE SECOURS ».
11/2018
(réaction au signal Enable) permettent de déterminer le
Comportement (voir aussi référence ASCII dans
help
du logiciel de mise en service)
Le moteur s'arrête en roue libre de manière déréglée
Le moteur est freiné de manière contrôlée
SERVOSTAR 640/670 Manuel d'Instructions
Kollmorgen
ACTFAULT
online