Dispositifs D'aide À La Conduite; Système De Stabilité Du Véhicule (Vss) - BRP can-am SPYDER F3 ROADSTER 2018 Guide Du Conducteur

DISPOSITIFS D'AIDE À LA CONDUITE
Système de stabilité du
véhicule (VSS)
Le roadster Spyder est équipé d'un
système de stabilité du véhicule
(VSS). Le VSS peut vous aider à
maîtriser le véhicule et à réduire le
risque de renversement ou de faire
des tonneaux dans certaines circo-
nstances. Le VSS se compose :
- D'un système de freinage
antiblocage (ABS) qui permet
de garder le contrôle direction-
nel lors d'un freinage brusque
car il empêche les roues de se
verrouiller.
- Le répartiteur de force de
freinage (EBD) règle automati-
quement la force de freinage
sur les trois roues. Ensemble,
l'ABS et l'EBD vous aident à
garder le contrôle de la direction
et à maximiser la force de frei-
nage en fonction de la traction.
- D'un système d'antipatinage
à l'accélération (TCS) qui em-
pêche la roue arrière de patiner.
Le TCS limitera le patinage de
la roue arrière seulement si
vous tournez le guidon , ou en-
core si les conditions de traction
ou la stabilité du véhicule néce-
ssitent une réduction du couple
moteur.
- D'un système de contrôle de
la stabilité (SCS) conçu pour
restreindre la puissance propul-
sant le pneu arrière et freiner
les roues individuellement, ce
qui réduit le risque de perte de
maîtrise ou de faire des ton-
neaux.
Limitations
Le VSS ne peut vous aider à garder
la maîtrise du véhicule dans toutes
les circonstances.
Surfaces à adhérence réduite
L'adhérence des pneus à la route
réduit la force maximale de frei-
nage. Même avec l'ABS et l'EBD,
la distance de freinage est supé-
rieure sur des surfaces à adhérence
réduite ou si la pression des pneus
est inadéquate et que la semelle
n'est pas en bon état.
Si les pneus n'adhèrent plus à la
surface de la route, vous pouvez
perdre la maîtrise du véhicule
même avec le VSS.
Si une route revêtue est couverte
ou partiellement couverte de glace,
de neige ou de gadoue, vous ne
pouvez garder la maîtrise du véhi-
cule, même avec le VSS, car il n'y
a pas suffisamment d'adhérence.
Ne circulez pas sur des routes
couvertes de neige, de glace ou de
gadoue.
REMARQUE : L'adhérence des
pneus de roadster commence à
diminuer en dessous de 5 °C.
Tout comme d'autres véhicules
routiers, ce véhicule peut faire de
l'aquaplanage (perte de traction sur
l'eau). Si vous roulez trop vite sur
de l'eau, dans une flaque ou sur un
ruissellement d'eau, le véhicule
peut ne plus adhérer à la route et
faire un tête-à-queue; le VSS ne
sera pas efficace et vous risquez
de perdre la maîtrise du véhicule.
Évitez les flaques ou ruissellements
d'eau importants et ralentissez ou
garez-vous sur l'accotement lors
de pluie torrentielle. Si vous devez
circuler sur de l'eau, ralentissez le
plus possible avant de l'atteindre.
Ralentissez sur les surfaces n'offra-
nt pas une bonne adhérence, telles
que la boue, le sable, le gravier ou
une chaussée mouillée. Le roadster
Spyder n'est pas conçu pour une
utilisation hors route. Circulez tou-
jours sur des routes entretenues.
N'utilisez pas le véhicule sur tout
autre terrain.
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