Typique - Vue Du Côté Droit; Réflexion Sur Une Surface D'essai - Feux De Croisement (Un Seul Phare) - BRP can-am SPYDER F3 ROADSTER 2018 Guide Du Conducteur

7. Sélectionnez les feux de croise-
ment.
8. Le faisceau des phares est bien
réglé lorsque la ligne supérieure
de la réflexion des phares se si-
tue entre les marques infé-
rieures.
RÉFLEXION SUR UNE SURFACE D'ESSAI
— FEUX DE CROISEMENT (UN SEUL
PHARE)
1. Ligne supérieure
A. 688 mm au-dessus du sol
B. 618 mm au-dessus du sol
C. 564 mm au-dessus du sol
D. 514 mm au-dessus du sol
REMARQUE : Dans les pays où la
conduite se fait à gauche, le point
focal doit se situer à la gauche du
véhicule.
Réglage de la visée du faisceau
des phares
(modèles nord-américains)
À l'aide d'une clé de 10 mm, tour-
nez le dispositif de réglage sur le
logement de phare pour régler
chaque phare. Tournez dans le se-
ns horaire pour élever le phare et
dans le sens antihoraire pour
l'abaisser. Régler les deux phares
de la même manière.
REMARQUE : Ne pas dépasser un
couple de 0,8 Nm.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
TYPIQUE - VUE DU CÔTÉ DROIT
1. Dispositif de réglage de phare
Réglage de la visée du faisceau
des phares
(modèles européens, australiens
et japonais)
Feux de route
À l'aide d'une clé de 10 mm, tour-
nez le dispositif de réglage sur le
logement de phare pour régler
chaque phare. Tournez dans le se-
ns horaire pour élever le phare et
dans le sens antihoraire pour
l'abaisser. Régler les deux phares
de la même manière.
REMARQUE : Ne pas dépasser un
couple de 0,8 Nm.
TYPIQUE - VUE DU CÔTÉ DROIT
1. Dispositif de réglage de phare
Feu de croisement
Voir la section PANNEAUX DE
CARROSSERIE et retirer les pièces
suivantes.
141