Direction; Largeur; Marche Arrière - BRP can-am SPYDER F3 ROADSTER 2018 Guide Du Conducteur

Direction

Direction directe
Pour effectuer un virage, vous de-
vez tourner le guidon du roadster
Spyder dans le sens du virage.
Motocyclistes — Ne contre-bra-
quez pas le guidon comme sur une
motocyclette. Contrairement à la
motocyclette, votre roadster Spy-
der ne peut adopter une position
inclinée lors des virages. Si vous
êtes un motocycliste, vous devez
réapprendre à effectuer des vi-
rages. Exercez-vous à tourner le
guidon dans le même sens que le
virage à différentes vitesses jus-
qu'à ce que vous soyez à l'aise.
Force latérale dans les courbes
Contrairement à la motocyclette,
le roadster Spyder n'adopte pas
une position inclinée lors des vi-
rages. Vous sentirez une force laté-
rale vous poussant vers l'extérieur
du virage. Pour maintenir votre po-
sition sur le véhicule, vous et le
passager devez vous tenir à deux
mains et ancrer les pieds sur les
repose-pieds. Dans les virages
serrés, inclinez le haut du corps
vers l'intérieur du virage pour vous
aider.

Largeur

Comme le roadster Spyder est plus
large qu'une motocyclette conven-
tionnelle :
- Maintenez les roues avant à
l'intérieur de la voie lors de vi-
rages. Soyez particulièrement
conscient de la position des
roues avant dans les virages ou
lors de dépassements. Si vous
circulez là où la roue avant
d'une motocyclette serait à
proximité du rebord de la voie,
une des roues du roadster Spy-
der risque d'être à l'extérieur de
la voie.
PARTICULARITÉS DU ROADSTER SPYDER
- Ne partagez pas de voie avec
tout autre véhicule. Lorsque
vous circulez en groupe avec
votre roadster Spyder et
d'autres véhicules, demeurez
toujours en file indienne, même
avec des motocyclettes.
- Préparez-vous à vous déplacer
sur une plus grande largeur pour
éviter un obstacle.
REMARQUE : Le fait d'éviter un
obstacle avec les roues avant ne
garantit pas qu'on l'évitera avec la
roue arrière.
Marche arrière
Le roadster Spyder recule sensible-
ment comme une automobile. Il y
a cependant d'importantes différe-
nces :
- Au besoin, faites descendre le
passager si votre visibilité est
réduite.
- Rappelez-vous que l'avant du
véhicule est plus large que l'ar-
rière. Gardez une bonne dista-
nce des obstacles lorsque vous
reculez pour éviter de les frap-
per avec les roues avant.
- Reculez lentement sur de
courtes distances.
- Autant que possible, garez-vous
de sorte que vous n'aurez pas
à reculer pour quitter le parc de
stationnement.
- Modèle SM6 : Remettez la tran-
smission en première vitesse
avant d'éteindre le moteur.
ATTENTION Gardez toujours
les deux pieds sur les repose-pieds
lorsque vous circulez en marche
arrière. Ne posez jamais les pieds
au sol pendant que vous reculez.
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