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DISPOSITIFS D'AIDE À LA CONDUITE
Système de stabilité du
véhicule (VSS)
Ce véhicule est muni d un système
de stabilité du véhicule (VSS).
Ce système peut vous aider à maî-
triser le véhicule et à réduire le ri-
sque de renversement ou de faire
des tonneaux dans certaines circo-
nstances.
Le VSS se compose :
-
D'un système de freinage
antiblocage (ABS) qui permet
de garder le contrôle direction-
nel en cas de freinage brusque
car il empêche les roues de se
bloquer.
-
Le répartiteur de force de
freinage (EBD) règle automati-
quement la force de freinage
sur les trois roues. Ensemble,
l'ABS et l'EBD vous aident à
garder le contrôle de la direction
et à maximiser la force de frei-
nage en fonction de la traction.
-
D'un système d'antipatinage
à l'accélération (TCS) qui em-
pêche la roue arrière de patiner
en accélérant. Le TCS ne limite-
ra le patinage de la roue arrière
que si vous tournez le guidon
ou si le véhicule circule à plus
de 50 km/h. Lorsqu'on relâche
l'accélérateur (décélération), le
TCS empêche la roue arrière de
se verrouiller.
D'un système de contrôle de
-
la stabilité (SCS) conçu pour
restreindre la puissance propul-
sant le pneu arrière et freiner
les roues individuellement, ce
qui réduit le risque de perte de
maîtrise ou de faire des ton-
neaux.
REMARQUE : Le voyant VSS s'al-
lume dans le cadran lorsque le VSS
intervient et restera allumé pendant
2 secondes après l'intervention du
VSS.
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Limitations
Le VSS ne peut vous aider à garder
la maîtrise du véhicule dans toutes
les circonstances.
Surfaces à adhérence réduite
L'adhérence des pneus à la route
réduit la force maximale de frei-
nage. Même avec l'ABS et l'EBD,
la distance de freinage sera supé-
rieure sur des surfaces à adhérence
réduite si la pression des pneus
n'est pas au niveau recommandé
ou si les bandes de roulement ne
sont pas en bon état.
Si les pneus n'adhèrent plus à la
surface de la route, vous pouvez
perdre la maîtrise du véhicule
même avec le VSS.
Si une route revêtue est couverte
ou partiellement couverte de glace,
de neige ou de gadoue, vous ne
pouvez garder la maîtrise du véhi-
cule, même avec le VSS, car il n'y
a pas suffisamment d'adhérence.
Ne circulez pas sur des routes
couvertes de neige, de glace ou de
gadoue.
REMARQUE : L'adhérence des
pneus du véhicule commence à
diminuer en dessous de 6 °C.
Tout comme d'autres véhicules
routiers, ce véhicule peut faire de
l'aquaplanage (perte de traction sur
l'eau). Si vous roulez trop vite sur
de l'eau, dans une flaque ou sur un
ruissellement d'eau, le véhicule
peut ne plus adhérer à la route et
faire un tête-à-queue; le VSS ne
sera pas efficace et vous risquez
de perdre la maîtrise du véhicule.
Évitez les flaques ou ruissellements
d'eau importants et ralentissez ou
garez-vous sur l'accotement lors
de pluie torrentielle. Si vous devez
circuler sur de l'eau, ralentissez le
plus possible avant de l'atteindre.
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