Procédures D'entretien; Roues Et Pneus - BRP can-am SPYDER F3 ROADSTER 2018 Guide Du Conducteur

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Cette section comprend des co-
nsignes d entretien de base.
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur et suivez ces
procédures lors d un entretien.
Si vous ne suivez pas les procé-
dures d entretien appropriées,
vous risquez d'être blessé par
des pièces chaudes ou mobiles,
l électricité, des produits chi-
miques, etc.

Roues et pneus

AVERTISSEMENT
L'usage de pneus non recomma-
ndés, endommagés, usés en
dessous de l'indicateur d'usure
de la bande de roulement ou
incorrectement gonflés peut
causer une perte de contrôle.
Des pneus neufs ne fonctionne-
ront à leur pleine capacité
qu'après une période de ro-
dage. L'efficacité des freins et
du VSS ainsi que la maniabilité
peuvent être réduites; soyez
donc très prudent. Les pneus
sont rodés
300 km de conduite avec frei-
nages fréquents. Si vous condui-
sez sans tourner souvent, pré-
voyez davantage de temps pour
le rodage.
Les pneus sont spécialement co-
nçus pour le roadster Spyder.
N'utilisez que les pneus à structure
radiale recommandés par BRP ven-
dus chez les concessionnaires au-
torisés de roadsters Can-Am.
Lorsque le pneu arrière est retiré
ou remplacé, effectuez ce qui suit :
- Vérifiez et nettoyez le palier et
l'anneau d'étanchéité des pigno-
ns arrière. Les remplacer s'ils
sont cassés ou endommagés.
après environ
- Vérifier et nettoyer les rouleme-
nts d'essieu arrière. Les rempla-
cer s'ils sont cassés ou endom-
magés.
- Remplacer et lubrifier l'anneau
d'étanchéité du roulement
d'essieu arrière.
- Remplacer et lubrifier le joint
torique d'essieu arrière.
- Vérifier et nettoyer les mancho-
ns d'usure d'essieu arrière. Les
remplacer s'ils sont cassés ou
endommagés.
Lorsque la roue arrière est retirée
ou remplacée, effectuez ce qui
suit :
- Remplacez l'écrou d'essieu ar-
rière.
- Remplacer et lubrifier l'anneau
d'étanchéité du roulement
d'essieu arrière.
- Remplacer et lubrifier le joint
torique d'essieu arrière.
- Vérifier l'état de l'amortisseur
de vibrations en caoutchouc.
Les remplacer s'ils sont cassés
ou endommagés.
Pression des pneus
Vérifiez la pression lorsque les
pneus sont froids, c est-à-dire ava-
nt d utiliser le véhicule. La pression
des pneus varie selon la tempéra-
ture de l'air. Revérifiez la pression
si la température a changé (change-
ment important des conditions
météorologiques, conduite en mo-
ntagne).
PRESSION DES PNEUS À FROID
Pneus avant
Pneu arrière
REMARQUE : La différence de
pression des pneus droit et gauche
ne doit pas excéder 3,4 kPa.
103 kPa ± 14 kPa
193 kPa ± 14 kPa
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