Particularités Du Roadster Spyder; Stabilité; État De La Route; Pédale De Frein - BRP CAN-AM SPYDER RS 2011 Guide Du Conducteur

PARTICULARITÉS DU ROADSTER SPYDER
Le roadster Spyder est un véhicule rou-
tier différent. Dans cette section, vous
découvrirez les caractéristiques et les
principes de fonctionnement qui lui
sont propres.
Stabilité
Sa configuration à trois roues en «Y» lui
procure une meilleure stabilité à basse
vitesse qu'une motocyclette. Or, trois
roues ne sont pas aussi stables que
quatre, donc il n'est pas aussi stable
qu'une automobile. Les dispositifs
d'aide à la conduite, tel le système
de stabilité du véhicule (VSS), vous
aident à maintenir la stabilité du véhi-
cule, mais vous pouvez tout de même
en perdre la maîtrise, le renverser ou
faire des tonneaux si vous effectuez
des manoeuvres extrêmes (tels des
virages brusques à haute vitesse) ou si
vous roulez sur des surfaces inégales
ou des objets. Il est également pos-
sible que vous ou votre passager soyez
éjectés du véhicule lors d'un virage
brusque, d'une accélération, d'un frei-
nage ou d'un impact.
État de la route
Selon l'état de la route, le roadster
Spyder se comporte différemment
des autres véhicules.
– Ne circulez pas hors route ou sur
des routes glacées ou enneigées.
– Évitez les flaques et les ruissel-
lements d'eau. Ce véhicule fait
de l'aquaplanage plus facilement
qu'une voiture. Ralentissez si vous
devez circuler dans ces conditions.
– Ralentissez sur les routes de gra-
vier, de terre battue ou de sable.
Consultez la section
DE CONDUITE
amples détails.
Pédale de frein
Lorsque vous appuyez sur la pédale du
côté droit, vous freinez simultanément
les trois roues. Il n'y a pas de manette
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34 CONSIGNES POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE
STRATÉGIES
pour obtenir de plus
de frein au guidon et il est impossible
de freiner les roues avant et arrière sé-
parément. Il est plus facile de freiner et
de diriger simultanément un roadster
Spyder qu'une motocyclette. Le vé-
hicule peut s'immobiliser rapidement;
prenez garde aux véhicules derrière
vous qui n'ont peut-être la capacité de
freiner aussi rapidement.
Système de freinage antiblocage
(ABS)
Le véhicule est muni d'un système de
freinage antiblocage (ABS) qui fait par-
tie du système de stabilité du véhicule
(VSS). Pour freiner énergiquement, ap-
puyez sur la pédale de frein et tenez-la
dans cette position. Le système ABS
empêchera les roues de se verrouiller.

Frein de stationnement

Le frein de stationnement bloque mé-
caniquement la roue arrière et se ver-
rouille lorsqu'on l'actionne. Les dis-
positifs d'aide à la conduite (ABS, ré-
partiteur de force de freinage (EBD))
ne le commandent pas. Ne l'utilisez
pas pour ralentir ou arrêter le véhicule;
vous risquez de perdre la maîtrise du
véhicule, faire un tête-à-queue, renver-
ser le véhicule ou faire des tonneaux.
Avisez le passager de ne pas y toucher
avec le pied gauche.

Direction

Direction directe
Pour effectuer un virage, vous devez
tourner le guidon du roadster Spyder
dans le sens du virage.
Motocyclistes:
pas le guidon comme sur une moto-
cyclette. Contrairement à la motocy-
clette, votre roadster Spyder ne peut
adopter une position inclinée lors des
virages. Si vous êtes un motocycliste,
vous devez réapprendre à effectuer
des virages. Exercez-vous à tourner
Ne contre-braquez
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