Procédures D'entretien; Roues Et Pneus - BRP Can-Am Spyder F3 Série Guide Rapide Du Conducteur

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Cette section
consignes d'entretien de base.
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur et effectuez l'en-
tretien périodique suivant. À dé-
faut de procéder conformément
aux procédures d'entretien, vous
vous exposez aux risques sui-
vants: pièces brûlantes ou mo-
biles, électricité,
miques, entre autres.

Roues et pneus

AVERTISSEMENT
L'usage de pneus non recomman-
dés, endommagés, usés en des-
sous de l'indicateur d'usure de
la bande de roulement ou incor-
rectement gonflés peut causer
une perte de contrôle. Des pneus
neufs ne fonctionneront à leur
pleine capacité qu'après une pé-
riode de rodage. L'efficacité des
freins et du VSS ainsi que la mania-
bilité peuvent être réduites; soyez
donc très prudent. Les pneus sont
rodés après environ 300 km de
conduite avec freinages fréquents.
Si vous conduisez sans tourner
souvent, prévoyez davantage de
temps pour le rodage.
Les pneus sont spécialement conçus
pour le roadster Spyder. N'utilisez
que les pneus à structure radiale re-
commandés par BRP vendus chez les
concessionnaires autorisés de road-
stersCan-Am.
Lorsque le pneu arrière est retiré ou
remplacé, faites ce qui suit:
– Vérifiez et nettoyez le palier et l'an-
neau d'étanchéité des pignons ar-
rière. Remplacez si brisé ou endom-
magé.
– Vérifiez et nettoyez les paliers d'es-
sieu arrière. Remplacez si brisé ou
endommagé.
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comprend des
produits chi-
– Remplacez et lubrifiez l'anneau
d'étanchéité de l'essieu arrière.
– Remplacez et lubrifiez le joint to-
rique de l'essieu arrière.
– Vérifiez et nettoyer les manchons
de frottement de l'essieu arrière.
Remplacez si brisé ou endommagé.
Lorsque la roue arrière est retirée ou
remplacée, faites ce qui suit:
– Remplacez l'écrou d'essieu arrière.
– Remplacez et lubrifiez l'anneau
d'étanchéité de l'essieu arrière.
– Remplacez et lubrifiez le joint to-
rique de l'essieu arrière.
– Vérifiez l'état de l'amortisseur de vi-
brations. Remplacez si brisé ou en-
dommagé.
Pression des pneus
Vérifiez la pression lorsque les pneus
sont froids, c'est-à-dire avant d'utili-
ser le véhicule. La pression des pneus
varie selon la température de l'air. Re-
vérifiez la pression si la température
a changé (changement important des
conditions météorologiques, conduite
en montagne).
PRESSION DES PNEUS À FROID
Pneus avant
Pneu arrière
REMARQUE: La différence de pres-
sion des pneus droit et gauche ne doit
pas excéder 3.4 kPa.
État des pneus
Vérifiez si les pneus présentent:
– Des coupures, des fentes ou des
craquelures
– Des bosses ou des boursouflures
(partie latérale ou bande de roule-
ment)
103 kPa ± 14 kPa
193 kPa ± 14 kPa