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4.6 CARBURETTOR (filter cleaning)
The carburettor requires periodic main-
tenance. As this involves some delicate
operations, the work should be entrusted
to an authorised service centre, which will
thoroughly clean and overhaul the carbu-
rettor. Two filters are provided to protect
the carburettor: one is on the carburettor
itself (Ref. F – fig.15) and the other is in
the tank (Ref. R – fig.16).
If the mixture does not reach the carbu-
rettor, first check the filter located between
the pipe (Ref. P – fig.15) and the carbu-
rettor body (Ref. C – fig.15) backing off
the screw (Ref. V – fig.15). Shut the tap
(Fig.15) before checking.
The other filter is situated inside the tank
(Fig. 16). To clean it, empty the tank, and
remove the tap, unscrewing it anti-clock-
wise and check the mesh (Ref. R – fig.16).
We advise you to have these op-
erations done by the authorised
service centres.
4.6 CARBURATEUR (nettoyage fil-
tres)
Le carburateur requiert un entretien périodi-
que qu'il faudra faire effectuer chez un centre
d'assistance agréé, compte tenu de la délica-
tesse des opérations. Ici, le véhicule sera
entièrement nettoyé et contrôlé. Deux filtres
ont été installés afin de protéger le carbura-
teur : l'un dans le carburateur même (F -
fig.15) et l'autre dans le réservoir (R - fig.16).
Si le mélange n'arrive pas au carburateur,
contrôler en premier le filtre situé entre le
chapeau de bougie (P -fig.15) et le corps du
carburateur (C -fig.15) en desserrant la vis (V
–fig.15). Avant d'effectuer le contrôle, fermer
le robinet (Fig. 15).
Le deuxième filtre est situé sur le robinet à
l'intérieur du réservoir (Fig. 16). Pour le net-
toyer, vider le réservoir, enlever le robinet en
le dévissant dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et contrôler la grille (R- fig.16).
Il est de toute façon conseillé
d'effectuer ces opérations
auprès de centres d'assistance
agréés.
4.6 CARBURADOR (limpieza de los
filtros)
El carburador precisa de un manteni-
miento periódico que será conveniente
realizar en la Asistencia Autorizada, de-
bido a lo delicado de las operaciones.
Entonces será sometido a un proceso
completo de limpieza y revisión. Hay dos
filtros que protegen el carburador, uno
en el carburador mismo (F - fig.15), y otro
en el depósito de carburante (R - fig.16).
Cuando la mezcla no llega al carburador,
controlar primero el situado entre la pipeta
(P -fig. 15) y el cuerpo del carburador (C -
fig.15) quitando el tornillo (V -fig. 15). An-
tes de proceder al control, cerrar el grifo
(Fig. 15). El otro está situado en el grifo
dentro del depósito (Fig. 16). Para lim-
piarlo hay que vaciar el depósito, desen-
roscar el grifo en sentido contrario a las
agujas del reloj, y controlar la redecilla
(R- fig.16).
De todos modos, se aconseja
dejar dichas operaciones en
manos de los centros de asis-
tencia autorizados.
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