UTILISATION DE VOTRE MOTEUR HORS-BORD EVINRUDE
fond des voies navigables. Faire preuve
de prudence en cas de navigation en
eau peu profonde.
I I M M P P O O R R T T A A N N T T : : Les dommages par suite
d'impact ne sont PAS couverts par la ga-
rantie du moteur hors-bord.
R R e e m m o o r r q q u u a a g g e e
S'il est nécessaire de se faire remorquer
par un autre bateau :
– amener le moteur au POINT MORT;
– relever le boîtier d'engrenages hors
de l'eau;
– transborder tous les passagers dans
un autre bateau;
– maintenir la vitesse en dessous de
celle de déjaugeage.
E E a a u u e e n n v v a a h h i i e e d d ' ' a a l l g g u u e e s s
Les algues obstruent les prises d'eau et
peuvent provoquer la surchauffe du mo-
teur hors-bord. La présence d'algues sur
l'hélice provoque des vibrations et ralen-
tit le bateau.
Lorsqu'on navigue en eau envahie d'al-
gues, naviguer à basse vitesse et fré-
quemment en MARCHE ARRIÈRE pour
dégager l'hélice et les prises d'eau des
algues qui s'y trouvent. Vérifier souvent
la pression d'eau.
Si la navigation en MARCHE ARRIÈRE
ne permet pas de se débarrasser des al-
gues, ARRÊTER le moteur. Enlever les
algues de la zone de l'hélice et des pri-
ses d'eau avant de naviguer à une vi-
tesse supérieure.
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T T r r a a n n s s p p o o r r t t d d u u m m o o t t e e u u r r h h o o r r s s - - b b o o r r d d
T T r r a a n n s s p p o o r r t t s s u u r r r r e e m m o o r r q q u u e e
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
T T e e n n i i r r t t o o u u t t l l e e m m o o n n d d e e à à d d i i s s t t a a n n c c e e d d e e l l a a
z z o o n n e e d d e e p p o o u u p p e e l l o o r r s s d d u u r r e e l l e e v v a a g g e e o o u u
d d e e l l ' ' a a b b a a i i s s s s e e m m e e n n t t d d u u m m o o t t e e u u r r h h o o r r s s - -
b b o o r r d d . . T T o o u u t t c c o o n n t t a a c c t t a a v v e e c c d d e e s s p p i i è è c c e e s s
e e n n m m o o u u v v e e m m e e n n t t r r i i s s q q u u e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e r r
d d e e s s b b l l e e s s s s u u r r e e s s c c o o r r p p o o r r e e l l l l e e s s o o u u l l a a
m m o o r r t t . .
L L o o r r s s d d u u t t r r a a n n s s p p o o r r t t s s u u r r r r e e m m o o r r q q u u e e d d e e
v v o o t t r r e e m m o o t t e e u u r r h h o o r r s s - - b b o o r r d d , , N N E E P P A A S S r r e e - -
c c o o u u v v r r i i r r l l e e m m o o t t e e u u r r d d ' ' u u n n e e t t o o i i l l e e . . C C e e c c i i
t t e e r r n n i i t t l l a a f f i i n n i i t t i i o o n n d d e e s s c c o o u u v v e e r r c c l l e e s s d d u u
m m o o t t e e u u r r h h o o r r s s - - b b o o r r d d . .
L L e e v v i i e e r r d d e e r r e e m m o o r r q q u u a a g g e e
Le moteur hors-bord est conçu pour être
remorqué en position relevée à l'aide du
levier de blocage de remorquage, ou en
position verticale.
Pour engager le levier de blocage, rele-
ver le moteur hors-bord au maximum.
Abaisser le levier de blocage
1
1. Levier de blocage de remorquage
Abaisser le moteur hors-bord jusqu'à ce
que le levier de blocage de remorquage
s'enclenche dans le support arrière.
A A V V I I S S
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