En Fonctionnement Normal, Le Module De Gestion Du Moteur (Emm) Du Moteur - Evinrude E-TEC G2 Guide De L'opérateur

uniquement lorsque le moteur tourne
à des régimes inférieures à 1 200 tr/
min.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
L L e e m m o o u u v v e e m m e e n n t t d d u u l l e e v v i i e e r r d d e e s s e e n n s s d d e e
m m a a r r c c h h e e e e s s t t r r é é g g l l é é à à l l ' ' u u s s i i n n e e . . N N E E P P A A S S
d d é é m m o o n n t t e e r r n n i i t t e e n n t t e e r r d d e e m m o o d d i i f f i i e e r r l l e e
b b o o u u l l o o n n d d u u l l e e v v i i e e r r d d e e s s e e n n s s d d e e m m a a r r c c h h e e . .
T T o o u u t t e e m m o o d d i i f f i i c c a a t t i i o o n n d d e e l l ' ' e e n n s s e e m m b b l l e e d d e e
l l e e v v i i e e r r d d e e s s e e n n s s d d e e m m a a r r c c h h e e p p o o u u r r r r a a i i t t
e e n n t t r r a a î î n n e e r r l l a a c c o o m m m m a a n n d d e e i i n n c c o o r r r r e e c c t t e e
d d u u l l e e v v i i e e r r e e t t c c a a u u s s e e r r d d e e s s b b l l e e s s s s u u r r e e s s
c c o o r r p p o o r r e e l l l l e e s s g g r r a a v v e e s s o o u u d d e e s s d d o o m m m m a a - -
g g e e s s m m a a t t é é r r i i e e l l s s . .
Le moteur étant en fonctionnement, tour-
ner la poignée d'accélérateur vers la po-
sition de régime le plus lent. Déplacer le
levier de sens de marche d'un mouve-
ment ferme et rapide sur marche AVANT
(F) ou marche ARRIÈRE (R).
2
3
1. Avant
2. Point mort
3. Marche arrière
P P o o i i g g n n é é e e d d ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a t t e e u u r r d d e e l l a a b b a a r r r r e e
Tourner la poignée d'accélérateur pour
augmenter le régime du moteur dans le
rapport sélectionné.
1
UTILISATION DE VOTRE MOTEUR HORS-BORD EVINRUDE
1. Rotation de la poignée d'accélérateur
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Le moteur ne démarre pas et la LED de
témoin d'avertissement CLIGNOTE EN
VERT si la poignée d'accélérateur est
avancée au-delà de la position de
RALENTI.
Une fois que le moteur démarre, le mo-
dule de gestion du moteur (EMM) accé-
lère légèrement
automatiquement. Le ralenti diminue
pendant que le moteur chauffe.
F F r r i i c c t t i i o o n n d d e e l l a a p p o o i i g g n n é é e e d d ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a t t e e u u r r
d d e e l l a a b b a a r r r r e e
Ajuster la friction de la poignée d'accélé-
rateur en tournant le bouton de friction
d'accélération. Tourner la vis dans le
sens des aiguilles d'une montre pour ré-
duire l'effort nécessaire pour maintenir
l'accélérateur dans une certaine position.
1. Vis, friction d'accélération
En fonctionnement normal, le module de
gestion du moteur (EMM) du moteur
1
le ralenti
1
45