Informations sur le circuit
de carburant
Aux États-Unis, l'EPA exige que soient utilisés
avec les moteurs hors-bord des flexibles de
carburant, poires d'amorçage, réservoirs de
carburant portables et bouchons de réservoir à
« faible perméabilité ».
IMPORTANT : Les flexibles de distribution de
carburant du bateau doivent alimenter le
moteur à un débit spécifique. Ils doivent avoir
un diamètre intérieur d'au moins 9 mm.
Les circuits de carburant à réservoirs
intégrés, en particulier ceux qui sont dotés de
soupapes antisiphon et d'ensembles de
filtrage/amorçage, peuvent présenter des
limitations de débit qui empêchent la pompe à
carburant du moteur de fournir suffisamment
de carburant dans toutes les conditions. Cela
peut entraîner une baisse de performances.
En cas de problème de performances, se
reporter à la Remarque relative à l'entretien
à la page 56.
Raccordements du flexible
de carburant
1) Si le flexible de carburant est débranché
pour un motif quelconque, sceller le flexible
et le raccord pour éviter tout débordement
ou toute contamination.
2) Brancher le flexible de carburant dans le
raccord de carburant de 9 mm. Bien
enclencher le flexible à l'aide du fixateur de
18,5 mm fourni dans le kit du propriétaire.
H
UILE ET CARBURANT DES MOTEURS À
Marche à suivre pour faire le plein
de carburant
L'essence est inflammable et explosive
dans certaines conditions. Respecter les
instructions qui suivent pour manipuler
le carburant en toute sécurité:
• Toujours travailler dans un endroit bien
aéré.
• Toujours arrêter le moteur avant de
faire le plein de carburant.
• Ne permettre qu'à un adulte de faire le
plein de carburant.
• Ne pas fumer, permettre la présence de
flammes
d'étincelles ni utiliser des appareils
électriques tels que les téléphones
portables à proximité d'une fuite de
carburant ni pendant qu'on fait le plein.
• Maintenir le bateau de niveau.
• Retirer les réservoirs de carburant
portables du bateau avant de faire le
plein de carburant.
• Il est possible que le réservoir de
carburant soit sous pression, tourner
lentement
l'ouverture.
• Ne pas trop remplir ou remplir le
réservoir à ras bord ni laisser le bateau
en plein soleil. À mesure que la
température augmente, le carburant se
dilate et risque de déborder.
• Pour prévenir le reflux de carburant,
remplir le réservoir lentement de sorte
que l'air puisse s'échapper.
• Toujours essuyer tout débordement de
carburant.
Mettre au rebut les chiffons souillés de
carburant
responsable
réglementations locales en vigueur.
AVERTISSEMENT
nues
ou
le
bouchon
REMARQUE CONCERNANT
L'ENVIRONNEMENT
de
manière
ou
conformément
2
TEMPS
de
sources
lors
de
écologiquement
aux
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