Evinrude E-TEC G2 Guide De L'opérateur page 28

UTILISATION DE VOTRE MOTEUR HORS-BORD EVINRUDE
Si disponible, la version 6.1 du logiciel
de diagnostic Evinrude Diagnostic ou
une version plus récente peut être utili-
sée pour amorcer le système à UNE
reprise.
S S p p é é c c i i f f i i c c a a t t i i o o n n s s d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
L L ' ' e e s s s s e e n n c c e e e e s s t t e e x x t t r r ê ê m m e e m m e e n n t t i i n n f f l l a a m m - -
m m a a b b l l e e e e t t e e x x p p l l o o s s i i v v e e d d a a n n s s c c e e r r t t a a i i n n e e s s
c c o o n n d d i i t t i i o o n n s s . . S S u u i i v v r r e e à à l l a a l l e e t t t t r r e e l l e e s s i i n n s s - -
t t r r u u c c t t i i o o n n s s d d o o n n n n é é e e s s d d a a n n s s c c e e t t t t e e s s e e c c - -
t t i i o o n n . . U U n n e e m m a a n n i i p p u u l l a a t t i i o o n n i i n n c c o o r r r r e e c c t t e e d d u u
c c a a r r b b u u r r a a n n t t r r i i s s q q u u e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e r r d d e e s s d d é é - -
g g â â t t s s m m a a t t é é r r i i e e l l s s e e t t d d e e s s b b l l e e s s s s u u r r e e s s g g r r a a - -
v v e e s s , , v v o o i i r r e e m m o o r r t t e e l l l l e e s s . .
L L e e s s f f u u i i t t e e s s d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t c c o o n n s s t t i i t t u u e e n n t t
d d e e s s r r i i s s q q u u e e s s d d ' ' i i n n c c e e n n d d i i e e e e t t d d ' ' e e x x p p l l o o - -
s s i i o o n n . . T T o o u u s s l l e e s s é é l l é é m m e e n n t t s s d d u u c c i i r r c c u u i i t t d d e e
c c a a r r b b u u r r a a n n t t d d o o i i v v e e n n t t ê ê t t r r e e e e x x a a m m i i n n é é s s f f r r é é - -
q q u u e e m m m m e e n n t t e e t t ê ê t t r r e e r r e e m m p p l l a a c c é é s s s s ' ' i i l l s s
p p r r é é s s e e n n t t e e n n t t d d e e s s s s i i g g n n e e s s d d e e d d é é t t é é r r i i o o r r a a - -
t t i i o o n n o o u u d d e e f f u u i i t t e e . . E E x x a a m m i i n n e e r r l l e e c c i i r r c c u u i i t t
d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t l l o o r r s s d d e e c c h h a a q q u u e e p p l l e e i i n n , ,
d d e e c c h h a a q q u u e e d d é é p p o o s s e e d d u u c c a a p p o o t t m m o o t t e e u u r r
e e t t t t o o u u s s l l e e s s a a n n s s . .
T T o o u u j j o o u u r r s s u u t t i i l l i i s s e e r r d d e e l l ' ' e e s s s s e e n n c c e e f f r r a a î î - -
c c h h e e . . L L ' ' e e s s s s e e n n c c e e s s ' ' o o x x y y d d e e , , c c e e q q u u i i a a
p p o o u u r r r r é é s s u u l l t t a a t t u u n n e e b b a a i i s s s s e e d d e e l l ' ' i i n n d d i i c c e e
d d ' ' o o c c t t a a n n e e , , l l a a f f o o r r m m a a t t i i o o n n d d e e c c o o m m p p o o s s é é s s
v v o o l l a a t t i i l l s s e e t t c c e e l l l l e e d d e e d d é é p p ô ô t t s s d d e e g g o o m m m m e e
e e t t d d e e v v e e r r n n i i s s s s u u s s c c e e p p t t i i b b l l e e s s d d ' ' e e n n d d o o m m - -
m m a a g g e e r r l l e e c c i i r r c c u u i i t t d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t . .
Le mélange de carburants varie selon
les pays et les régions. Le moteur hors-
bord a été conçu pour fonctionner avec
les carburants recommandés; cepen-
dant, ne pas ignorer ce qui suit:
– Le circuit de carburant du bateau
peut avoir des spécifications différen-
tes en matière d'utilisation de carbu-
rants contenant de l'alcool. Se
reporter au guide du propriétaire du
bateau.
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A A V V I I S S
– Les carburants contenant de l'alcool
attirent et retiennent l'humidité, ce qui
peut entraîner la séparation des pha-
ses du carburant et occasionner des
problèmes de performances du mo-
teur ou endommager ce dernier.
– L'utilisation de carburant contenant
de l'alcool au-delà du pourcentage
spécifié par la réglementation gou-
vernementale peut entraîner les pro-
blèmes suivants dans les moteurs
hors-bord et les composants du cir-
cuit de carburant :
– bouchon de vapeur ou panne d'ali-
mentation en carburant;
– les difficultés de démarrage et de
fonctionnement;
– la détérioration des pièces en caout-
chouc ou plastique;
– la corrosion des pièces métalliques;
– dommages causés aux parties inter-
nes du moteur.
– Faire vérifier par son concessionnaire
l'absence de fuites de carburant ou
d'autres anomalies du circuit de car-
burant en cas de soupçon d'une pré-
sence d'alcool dans l'essence
supérieure aux limites imposées par
la réglementation gouvernementale
en vigueur.
C C a a r r b b u u r r a a n n t t r r e e c c o o m m m m a a n n d d é é
Utiliser de l'essence sans plomb avec un
indice d'octane AKI (R +M)/2 de 87, ou
un indice d'octane RON de 90.
C C a a r r b b u u r r a a n n t t b b i i o o b b u u t t a a n n o o l l ( ( B B u u 1 1 6 6 ) )
Le bio butanol est un alcool à quatre car-
bones produit à partir de sources d'éner-
gie renouvelables végétales au cours
d'un processus de fermentation sem-
blable à celui utilisé lors de la production
de la bière et du vin. Le bio butanol pos-
sède une teneur énergétique renouve-
lable supérieure à l'éthanol tout en
restant compatible avec les véhicules,
les bateaux et les infrastructures cou-
rants. Le bio butanol ne déclenche pas
de séparation des phases en présence
d'eau comme l'éthanol. Il est en outre