Passer Au Point Mort; Nettoyer Les Crépines Des Prises - Evinrude E-TEC G2 Guide De L'opérateur

ENTRETIEN
remplacer les
d'engrenages.
I I m m p p o o r r t t a a n n t t
Le lubrifiant pour boîtier d'engrenages
est épais et incolore. Ne pas le confon-
dre avec l'huile moteur, qui peut apparaî-
tre normalement sur le talon à l'issue du
remisage à long terme.
Vérifier l'état des anodes anticorrosion.
Voir A A n n o o d d e e s s .
Charger la batterie. Voir B B a a t t t t e e r r i i e e . .
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
N N e e p p a a s s u u t t i i l l i i s s e e r r u u n n e e b b a a t t t t e e r r i i e e d d ' ' a a p p p p o o i i n n t t
e e t t d d e e s s c c â â b b l l e e s s v v o o l l a a n n t t s s p p o o u u r r f f a a i i r r e e d d é é - -
m m a a r r r r e e r r l l e e m m o o t t e e u u r r h h o o r r s s - - b b o o r r d d . . L L e e s s v v a a - -
p p e e u u r r s s d d ' ' e e s s s s e e n n c c e e p p e e u u v v e e n n t t p p r r o o v v o o q q u u e e r r
u u n n e e e e x x p p l l o o s s i i o o n n e e t t u u n n i i n n c c e e n n d d i i e e e e n n t t r r a a î î - -
n n a a n n t t d d e e s s d d é é g g â â t t s s m m a a t t é é r r i i e e l l s s e e t t d d e e s s
b b l l e e s s s s u u r r e e s s g g r r a a v v e e s s , , v v o o i i r r e e m m o o r r t t e e l l l l e e s s . .
Lire ce qui traite de l'auto-test du sys-
tème d'alarme du moteur. Lors du pre-
mier démarrage, s'assurer que l'auto-
test du système
satisfaisant.
N N e e p p a a s s f f a a i i r r e e t t o o u u r r n n e e r r l l e e m m o o t t e e u u r r h h o o r r s s - -
b b o o r r d d – – m m ê ê m m e e p p o o u u r r u u n n b b r r e e f f d d é é m m a a r r - -
r r a a g g e e – –
s s a a n n s s l l ' ' a a l l i i m m e e n n t t e e r r e e n n e e a a u u . .
S S . . A A . . F F . . E E . . R R é é i i n n i i t t i i a a l l i i s s a a t t i i o o n n
En cas de surchauffe du moteur, il doit
être possible de réinitialiser le système
S.A.F.E. et de rétablir le fonctionnement
normal :
– Le moteur doit être arrêté et la tem-
pérature de refroidissement rétablie.
S S I I le mode S. A. F. E. s'active et que la
pression de l'eau devient intermittente
ou est supprimée, ramener le régime au
ralenti et :
78
joints du
d'alarme
A A V V I I S S
boîtier Conformément à D D é é m m a a r r r r a a g g e e d d u u m m o o - -
t t e e u u r r , démarrer le moteur hors-bord. Si le
moteur hors-bord a fait l'objet d'un hiver-
nage, il émettra une bouffée de fumée
au premier démarrage de la saison.
Laisser le moteur tourner au ralenti pen-
dant que l'opérateur procède comme
suit.
Observer la qualité du fonctionnement.
S'il n'est pas satisfaisant, se reporter à
D D i i a a g g n n o o s s t t i i c c d d e e s s p p a a n n n n e e s s .
Confirmer que la pompe à eau fonc-
tionne. De l'eau doit s'écouler de façon
ininterrompue de l'indicateur de la
pompe. Si ce n'est pas le cas, arrêter le
moteur hors-bord et rechercher la cause
du problème.
Arrêter le moteur hors-bord et contrôler
l'étanchéité du circuit de carburant.
L L ' ' a a b b s s e e n n c c e e d d ' ' u u n n c c o o n n t t r r ô ô l l e e d d ' ' é é t t a a n n c c h h é é i i t t é é
d d u u c c i i r r c c u u i i t t d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t r r i i s s q q u u e e d d e e
l l a a i i s s s s e e r r u u n n e e f f u u i i t t e e p p a a s s s s e e r r i i n n a a p p e e r r ç ç u u e e , ,
c c e e q q u u i i p p e e u u t t e e n n t t r r a a î î n n e e r r u u n n i i n n c c e e n n d d i i e e o o u u
u u n n e e e e x x p p l l o o s s i i o o n n . .
est

1. Passer au POINT MORT

2. ARRÊTER le moteur
3. Relever le moteur hors-bord
4. Nettoyer les crépines des prises
d'eau pour éliminer toute obstruction
5. Nettoyer l'indicateur de pompe à eau
pour éliminer toute obstruction
6. Abaisser le moteur hors-bord
7. Faire redémarrer le moteur et le faire
tourner au ralenti
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T