I I N N F F O O R R M M A A T T I I O O N N S S S S U U R R L L E E S S É É M M I I S S S S I I O O N N S S D D U U M M O O T T E E U U R R - Evinrude E-TEC G2 Guide De L'opérateur

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I I N N F F O O R R M M A A T T I I O O N N S S S S U U R R L L E E S S É É M M I I S S S S I I O O N N S S D D U U M M O O T T E E U U R R
Un atelier de réparation ou une personne désignée par le propriétaire peut procéder
aux opérations d'entretien, de remplacement ou de réparation des dispositifs et systè-
mes de contrôle des émissions. Ces instructions ne requièrent aucun composant ni
aucune intervention de BRP ou de concessionnaires Evinrude agréés. Bien que les
concessionnaires Evinrude agréés possèdent des connaissances techniques appro-
fondies et disposent des outils nécessaires pour intervenir sur les moteurs hors-bord
Evinrude , la garantie liée au contrôle des émissions n'est pas assujettie à la condition
de recourir à un concessionnaire Evinrude agréé ou à un quelconque établissement
lié commercialement à BRP.
Pour toute réclamation au regard de la garantie liée au contrôle des émissions, BRP li-
mite le diagnostic et la réparation des pièces liées au contrôle des émissions aux
concessionnaires Evinrude agréés. Pour plus d'informations, se reporter à GARANTIE
LIÉE AU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS US EPA du présent document. Il incombe au
propriétaire de procéder aux entretiens appropriés. Une réclamation au regard de la
garantie pourra être rejetée si, entre autres, le propriétaire ou l'opérateur a causé l'ap-
parition de problèmes du fait d'un entretien ou d'une utilisation inapproprié(e).
Respecter les instructions relatives aux spécifications de carburant au chapitre SPÉ-
CIFICATIONS DE CARBURANT de ce manuel. Même si de l'essence contenant plus
de dix pour cent par volume d'éthanol est disponible, l'US EPA interdit l'utilisation d'es-
sence contenant plus de 10% vol d'éthanol pour ce moteur. L'utilisation d'une essence
contenant plus de 10% vol d'éthanol avec ce moteur risque d'endommager le système
de contrôle des émissions.
R R e e s s p p o o n n s s a a b b i i l l i i t t é é d d u u f f a a b b r r i i c c a a n n t t
Depuis 1999, les fabricants de moteurs hors-bord doivent déterminer les niveaux d'é-
missions d'échappement pour chaque gamme de puissances et obtenir pour ces mo-
teurs l'agrément de l'Agence pour la protection de l'environnement des États-Unis
d'Amérique (EPA). Une étiquette d'information sur le contrôle des émissions indiquant
les niveaux d'émissions et les caractéristiques du moteur doit être apposée sur
chaque moteur hors-bord lors de la fabrication.
R R e e s s p p o o n n s s a a b b i i l l i i t t é é d d u u c c o o n n c c e e s s s s i i o o n n n n a a i i r r e e
Lors des opérations d'entretien effectuées sur tous les moteurs hors-bord Evinrude fa-
briqués à partir de 1999 sur lesquels est apposée une étiquette d'information sur le
contrôle des émissions, les réglages doivent rester dans les limites des spécifications
publiées par l'usine.
Le remplacement ou la réparation de tout organe lié aux émissions doit être effectué
d'une manière qui maintient les niveaux d'émissions dans les limites définies par les
normes d'agrément prescrites.
Les concessionnaires ne doivent apporter au moteur hors-bord aucune modification
de nature à changer sa puissance ou à permettre aux niveaux d'émissions de dépas-
ser les spécifications prédéterminées à l'usine.
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