Evinrude E-TEC G2 Guide De L'opérateur page 57

Pour libérer le levier de blocage de re-
morquage, relever le moteur hors-bord
et rétracter le levier de blocage de re-
morquage à sa position rangée.
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1. Levier de blocage de remorquage
T T r r a a n n s s p p o o r r t t / / R R e e m m i i s s a a g g e e
Si le hors bord est retiré du bateau pour
le transport ou l'entrepôt, vous DEVEZ :
– Sceller les conduites d'huile sur le ba-
teau et le hors bord pour éviter les fui-
tes et protéger le système d'huile des
contaminants.
– Installer des supports d'expédition
pour éviter la rotation du hors bord.
– Raccords de direction sur le hors
bord et les flexibles hydrauliques
pour éviter les fuites et protéger le
UTILISATION DE VOTRE MOTEUR HORS-BORD EVINRUDE
système hydraulique des
contaminants.
I I l l s s e e p p e e u u t t q q u u ' ' u u n n e e p p e e t t i i t t e e q q u u a a n n t t i i t t é é d d e e
c c a a r r b b u u r r a a n n t t s s ' ' é é c c o o u u l l e e l l o o r r s s d d u u d d é é b b r r a a n n - -
c c h h e e m m e e n n t t d d u u r r a a c c c c o o r r d d d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t . .
L L ' ' e e s s s s e e n n c c e e e e s s t t e e x x t t r r ê ê m m e e m m e e n n t t i i n n f f l l a a m m - -
m m a a b b l l e e e e t t e e x x p p l l o o s s i i v v e e d d a a n n s s c c e e r r t t a a i i n n e e s s
c c o o n n d d i i t t i i o o n n s s . . V V e e i i l l l l e e r r à à c c e e q q u u e e l l e e s s f f l l e e x x i i - -
b b l l e e s s d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t d d é é b b r r a a n n c c h h é é s s n n e e
f f u u i i e e n n t t p p a a s s . .
F F a a i i r r e e p p r r e e u u v v e e d d e e p p r r u u d d e e n n c c e e l l o o r r s s d d e e l l a a
m m a a n n i i p p u u l l a a t t i i o o n n d d u u c c i i r r c c u u i i t t d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t . .
P P o o r r t t e e z z d d e e s s l l u u n n e e t t t t e e s s d d e e p p r r o o t t e e c c t t i i o o n n e e t t
t t r r a a v v a a i i l l l l e e z z d d a a n n s s u u n n e e n n d d r r o o i i t t b b i i e e n n v v e e n n - -
t t i i l l é é . . É É t t e e i i g g n n e e z z t t o o u u t t e e s s u u b b s s t t a a n n c c e e i i n n c c a a n n - -
010886-1
d d e e s s c c e e n n t t e e e e t t a a s s s s u u r r e e z z - - v v o o u u s s q q u u ' ' a a u u c c u u n n e e
f f l l a a m m m m e e n n u u e e o o u u s s o o u u r r c c e e d d e e c c o o m m b b u u s s - -
t t i i o o n n n n e e s s o o i i t t p p r r é é s s e e n n t t e e . .
T T o o u u j j o o u u r r s s e e s s s s u u y y e e r r t t o o u u t t d d é é b b o o r r d d e e m m e e n n t t
d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t . .
R R E E M M A A R R Q Q U U E E C C O O N N C C E E R R N N A A N N T T
Mettre au rebut les chiffons souillés
d'huile ou de carburant de manière éco-
logiquement responsable ou conformé-
ment aux réglementations locales en
vigueur.
Le moteur est expédié de l'usine sans
panneaux de capot moteur colorés. Une
housse d'expédition est utilisée pour pro-
téger le moteur en cours d'expédition.
N N e e p p a a s s r r e e p p o o s s e e r r l l a a h h o o u u s s s s e e d d ' ' e e x x p p é é d d i i - -
t t i i o o n n u u n n e e f f o o i i s s l l e e s s p p a a n n n n e e a a u u x x d d e e c c a a p p o o t t
m m o o t t e e u u r r e e n n p p l l a a c c e e , , c c e e c c i i r r i i s s q q u u a a n n t t d d e e
r r a a y y e e r r l l e e s s a a u u t t o o c c o o l l l l a a n n t t s s o o u u l l e e s s c c a a p p o o t t s s . .
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
L L E E N N V V I I R R O O N N N N E E M M E E N N T T
A A V V I I S S
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