Table des Matières
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AVERTISSEMENTS
Ne vous glissez jamais sous un
véhicule soutenu uniquement par un
cric. Si le véhicule glisse du cric, vous ou
d'autres personnes risquez de graves
blessures.
Ne tentez pas de changer une roue du
côté du véhicule à proximité de la
circulation routière. Arrêtez le véhicule
suffisamment loin de la route pour éviter
d'être heurté par un autre véhicule pendant
l'utilisation du cric ou le remplacement de la
roue.
Utilisez toujours le cric fourni en tant
qu'équipement d'origine avec votre
véhicule. Si vous utilisez un cric autre que
celui fourni comme équipement d'origine
avec votre véhicule, assurez-vous que la
capacité du cric est suffisante pour le poids
du véhicule, en prenant en compte son
chargement et ses modifications éventuels.
Note : Les passagers ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce
dernier est mis sur le cric.
MKX (CD9) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Roues et pneus
1. Stationnez le véhicule sur une surface
plane, serrez le frein de stationnement
et allumez les feux de détresse.
2. Placez la boîte de vitesses en position
de stationnement (P) et arrêtez le moteur.
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3. Calez l'avant et l'arrière de la roue
diagonalement opposée au pneu crevé.
Par exemple, si le pneu avant gauche est
à plat, bloquez la roue arrière droite.
4. Soulevez le panneau de moquette du
plancher de chargement et fixez-le en
position élevée avec le clip de
suspension.
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5. Retirez l'écrou à oreilles en acier qui
maintient la roue de secours en le
tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
6. Extrayez la roue de secours de son
compartiment.
7. Retirez l'écrou à oreilles en plastique puis
l'ensemble cric et clé à écrous de roue.
Détachez la clé à écrous de roue du cric
en tournant la vis d'entraînement d'écrou
hexagonal du cric dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
8. Desserrez les écrous de roue d'un
demi-tour dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, mais ne les
enlevez pas avant d'avoir décollé la roue
du sol.
E145908
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Dépannage
