À savoir à propos du circuit de
refroidissement à protection totale
Ce dispositif permet de rouler sur une courte
distance sans endommager le moteur de
façon permanente dans le cas où le liquide
de refroidissement viendrait à s'épuiser. Les
distances que le « circuit à protection totale »
permet de parcourir varient en fonction de
la température extérieure, de la charge du
véhicule et des conditions routières.
Fonctionnement du circuit de
refroidissement à protection totale
Si le moteur surchauffe, l'aiguille de
l'indicateur de température du liquide de
refroidissement passe dans la zone rouge
(chaude) et :
Un message signalant une
température excessive du moteur
s'affiche sur l'écran d'information.
Le témoin d'anomalie du moteur
apparaît sur l'écran d'information.
MKX (CD9) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Entretien
Si le moteur atteint une température de
surchauffe prédéterminée, il passe
automatiquement à un mode de
fonctionnement avec alternance des
cylindres. Chaque cylindre inopérant agit
alors comme une pompe à air et refroidit le
moteur.
Dans un tel cas, le véhicule peut tout de
même être conduit. Toutefois :
•
La puissance du moteur devient limitée.
•
Le système de climatisation se désactive.
Un fonctionnement prolongé du moteur
augmente sa température. Le moteur s'arrête
complètement, ce qui provoque une
augmentation de l'effort requis pour freiner
et tourner le volant.
Une fois le moteur refroidi, vous pouvez
redémarrer. Confiez dès que possible votre
véhicule à un concessionnaire autorisé pour
minimiser les dommages au moteur.
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Lorsque le mode de protection totale est
mis en fonction
AVERTISSEMENTS
Le mode de protection totale du
moteur doit être utilisé uniquement en
cas d'urgence. Roulez avec votre véhicule
en mode de protection totale seulement
aussi longtemps qu'il le faut pour immobiliser
le véhicule à un endroit sûr et faites réparer
le véhicule immédiatement. En mode
protection totale, votre véhicule aura une
puissance limitée, ne pourra pas rouler à
vitesse élevée et pourrait s'arrêter sans
avertissement, étant ainsi privé de la
puissance du moteur ainsi que de la direction
assistée électronique et de l'assistance des
freins et de la direction, ce qui pourrait
accroître les risques d'accident et de
blessures graves.
Ne retirez jamais le bouchon du vase
d'expansion lorsque le moteur tourne
ou est encore chaud.