Les pneus optionnels 265/40R21 ont été
conçus pour une utilisation sur piste et
peuvent présenter, dans des conditions
normales de conduite sur route, une
réduction considérable de la durée de
vie de la bande de roulement et un bruit
de roulement augmenté par rapport aux
pneus montés en série. L'augmentation
des réglages de carrossage avant
au-delà des réglages d'usine peut en
outre accélérer l'usure de la bande de
roulement et induire un bruit de
roulement des pneus.
Note : Ne pas utiliser de chaînes
antidérapantes sur les jantes et pneus
optionnels 265/40R21 de votre véhicule.
L'utilisation de tous types de chaînes
antidérapantes sur ces pneus peut
endommager votre véhicule. Voir
Utilisation de chaînes à neige (page
401).
MKX (CD9) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Roues et pneus
Avis aux propriétaires de véhicules
utilitaires sport
E200792
La conduite d'un véhicule utilitaire sport
diffère de celle d'une voiture de
tourisme dans des conditions de
conduite sur route, sur autoroute et hors
route. Au même titre que les voitures de
sport surbaissées ne sont pas conçues
pour la conduite hors route, les
véhicules utilitaires sport ne sont pas
conçus pour prendre des virages à
haute vitesse comme peuvent le faire
les voitures de tourisme.
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Les véhicules utilitaires sport ont un taux
de capotage significativement plus élevé
que les autres types de véhicules. Afin
de réduire ces risques de blessures
graves ou de mort en cas de capotage
ou autre accident vous devez :
• Éviter les virages serrés et les
manœuvres brusques.
• Conduire à une vitesse sûre adaptée
aux conditions de la route.
• Maintenir les pneus gonflés à la
pression préconisée.
• Ne jamais surcharger ou charger
incorrectement votre véhicule.
• Vous assurer que tous les passagers
sont correctement retenus.