Observez les recommandations suivantes
afin d'utiliser le chauffe-moteur correctement
et de façon sécuritaire :
•
Utilisez un cordon prolongateur pour
usage extérieur de calibre 16 certifiée UL
(Underwriter's Laboratory) ou CSA
(Canadian Standards Association). Ce
cordon prolongateur doit être conçu pour
être utilisé à l'extérieur et par temps froid,
puis porter la mention Approuvée pour
usage extérieur. N'utilisez pas de cordon
prolongateur à l'extérieur. Ceci pourrait
provoquer une décharge électrique ou
un incendie.
•
Choisissez un cordon prolongateur aussi
court que possible.
•
Ne tentez pas de raccorder plusieurs
cordons prolongateurs.
•
Lorsque vous branchez le
chauffe-moteur, vérifiez que le
raccordement constitué par la fiche du
cordon prolongateur et la prise du
cordon du chauffe-moteur est dégagé et
est à l'abri de l'eau. Dans le cas contraire,
une décharge électrique ou un incendie
pourrait se produire.
MKX (CD9) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Démarrage et arrêt du moteur
•
Assurez-vous que votre véhicule est
stationné dans une zone propre et
exempte de matières combustibles.
•
Assurez-vous que le raccordement du
chauffe-moteur, du cordon et de la
rallonge est solide.
•
Lorsque le chauffe-moteur fonctionne
depuis environ 30 minutes, vérifiez la
présence de points chauds sur tous les
points de raccordement.
•
Veillez à débrancher et à ranger
correctement le système avant de
démarrer et conduire votre véhicule.
Lorsque vous n'utilisez pas le
chauffe-moteur, placez le capuchon
protecteur sur la prise du cordon pour
en protéger les broches.
•
Assurez-vous de faire vérifier le bon
fonctionnement du chauffe-moteur avant
la saison hivernale.
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Utilisation du chauffe-moteur
La prise du chauffe-moteur est située dans
un carter sur le côté droit de la calandre
inférieure. Ouvrez la porte à charnière
circulaire et assurez-vous que les bornes de
prise sont propres et sèches avant de les
utiliser. Nettoyez-les à l'aide d'un chiffon sec,
au besoin.
Le réchauffeur utilise de 0,4 à
1 kilowatt-heure d'énergie pour chaque heure
d'utilisation. Le système n'est pas muni d'un
thermostat. Il atteint la température maximale
dans un délai d'environ trois heures de
fonctionnement. Faire fonctionner le
réchauffeur pendant plus de trois heures
n'améliore pas le rendement du système et
gaspille inutilement de l'électricité.