Type De Régulation - Mitsubishi Electric FR-E700 Série Manuel D'utilisation

Type de régulation
6.2 Type de régulation
Le variateur de fréquence FR-E700 peut être exploité dans les types de régulation suivants :
régulation V/f, régulation vectorielle du courant étendue et régulation vectorielle.
Régulation V/f
Avec la régulation V/f, la fréquence (f) et la tension (V) sont régulées de telle sorte que le rapport
des deux grandeurs reste constant lors d'une modification de la fréquence.
Régulation vectorielle du courant étendue et régulation vectorielle du courant
● Avec la régulation vectorielle étendue, le courant de sortie du variateur de fréquence est
fractionné à l'aide du calcul vectoriel en une composante de courant magnétisante générant
le flux du moteur et une composante de courant formant un couple. Le courant du moteur
est alors régulé en fonction de la charge à l'aide de la compensation de la tension. Avant
l'exploitation d'un moteur en régulation vectorielle du courant étendue, l'auto-réglage des
paramètres du moteur doit être réalisé.
● Le fonctionnement et l'application de la régulation vectorielle du courant sont comme pour
le variateur de fréquence FR-E500. Sélectionnez pour d'autres applications la régulation
vectorielle du courant étendue.
Si les conditions suivantes ne sont pas satisfaites, choisissez la régulation V/f car le choix de la
régulation vectorielle peut entraîner des dysfonctionnements comme des variations du couple
de rotation et de la vitesse de rotation.
● La puissance du moteur doit être égale ou d'un niveau inférieur à celle du variateur de
fréquence.
● Le moteur doit être soit un moteur standard (SF-JR, SF-HR avec 0,2 kW ou plus) ou un
moteur à couple constant (moteur à 4 pôles SF-JRCA, SF-HRCA de 0,4 kW à 15 kW) de
Mitsubishi. Lors du raccordement d'autres moteurs (autre fabricant), un auto-réglage sans
erreur des paramètres du moteur doit être exécuté.
● Seulement un moteur doit être exploité sur un variateur de fréquence.
● Le câble de connexion entre le moteur et le variateur doit être de maximum 30 m. Sinon,
une dégradation du comportement de l'entraînement peut apparaître ou l'auto-réglage peut
être interrompu avec une alarme.
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