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Fonctionnement
Affectation de fonction des bornes de sortie
Des fonctions différentes du réglage d'usine peuvent être affectées aux bornes de sortie A, B, C,
FU et RUN dans les paramètres 190 à 192 (voir para. 6.10.5). De plus, il est possible de choisir
entre logique positive (la sortie commute sur ON lorsque l'évènement apparaît, par ex. « Variateur
prêt ») et logique négative (la sortie commute sur OFF lors de l'apparition de l'évènement).
Signal de sortie
ALM
RY
RUN
Y12
Tab. 4-2: Réglage de la logique positive et négative
NOTE
Une modification de l'affectation des bornes par les paramètres 190–192 influence égale-
ment d'autres fonctions. Vérifiez donc les fonctions des bornes avant le réglage.
Contrôle externe de la rotation du moteur et du courant du moteur
Même l'utilisation des signaux d'état du variateur de fréquence pour le verrouillage avec
d'autres parties de l'installation n'est pas une garantie pour une sécurité absolue. Le variateur
de fréquence peut également présenter des dysfonctionnements et les signaux ne pas être sor-
tis correctement. Si par exemple, le signal de sortie d'alarme, le signal de démarrage et le signal
RUN sont évalués par une commande externe, des situations dans lesquelles le signal d'alarme
n'est pas activé correctement peuvent apparaître ou le signal RUN reste activé bien qu'une
fonction de protection du variateur se soit déclenchée et qu'une alarme soit activée.
Prévoyez pour des applications sensibles, des dispositifs de contrôle pour la vitesse et le cou-
rant du moteur. Il est ainsi possible de vérifier si le moteur tourne réellement après l'activation
d'un signal de démarrage sur le variateur de fréquence. Mais faites attention que pendant la
phase de décélération même avec le signal de démarrage coupé, un courant du moteur peut cir-
culer jusqu'à ce que le moteur soit parvenu à l'arrêt complet. Avec l'opération logique du signal
de démarrage et du courant du moteur saisi et le traitement ultérieur en un message d'erreur,
la durée de décélération spécifiée dans le variateur de fréquence doit donc être pris en consi-
dération. Pour le contrôle du courant, le courant sur les trois phases doit être saisie.
Erreur du système
Fig. 4-4: Contrôle du moteur par une commande externe
Un contrôle de la vitesse permet de plus de comparer la consigne de vitesse spécifiée au va-
riateur de fréquence avec la vitesse effective et de réagir lors de différences.
FR-E700 EC
Mesures de précaution pour le fonctionnement
Réglage dans les paramètres 190 à 192
Logique positive
99
11
0
12
Commande
Variateur
de
fréquence
courant d'air etc.)
Vers le dispositif
de contrôle
Logique négative
199
111
100
112
Capteurs
(vitesse,
température,
I001879E
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