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Influence du couple du moteur
Réglage du couple au démarrage
La valeur réglée indique le pourcentage de la tension de sortie maximale pour 0 Hz sur lequel
la tension de sortie sera augmentée. De l'instant du démarrage jusqu'à l'atteinte de la fréquence
et de la tension de fonctionnement, la tension augmente proportionnellement à la fréquence.
Plage de réglage Par. 0, Par. 46
ATTENTION :
E
Le réglage doit être effectué avec une attention particulière.
Si la valeur réglée est choisie trop élevée, le moteur est exploité avec une surtension
et parvient alors à la saturation magnétique. Avec un moteur saturé, l'intensité du
courant absorbé augmente très fortement sans qu'une amélioration du couple en
résulte. Pour cette raison, le réglage doit être augmenté progressivement et par petites
unités (env. 0,5 %) jusqu'à ce qu'un couple suffisant soit atteint. La valeur maximale
ne doit pas dépasser 10 %.
Les indications du constructeur du moteur doivent être respectées.
Réglage de la 2ième augmentation manuelle du couple (signal RT, Par. 46)
Utilisez la 2ième augmentation manuelle du couple lorsque l'application nécessite une com-
mutation de l'augmentation du couple ou si un fonctionnement de différents moteurs sur un va-
riateur de fréquence doit être réalisé.
Le paramètre 46 est activé par la borne RT. Pour affecter le signal RT à une borne, l'un des pa-
ramètres 178 à 184 doit être mis sur « 3 ».
6 - 34
[ % ]
100
50
30
Fig. 6-1:
Fréquence de sortie par rapport à la tension
de sortie
fB
Paramètres
I000001C
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