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PNEUMATIQUES
Pour votre sécurité,
l'utilisation d'un cric
non prescrit par le
constructeur est stric-
tement interdite.
Le cric est spécifique au véhi-
cule et destiné au changement
de roue. En aucun cas, il ne doit
être utilisé :
– sur un autre véhicule ;
– pour procéder à une répara-
tion ;
6
– pour accéder au-dessous du
véhicule.
Risque de blessures.
Risque d'endommagement du
véhicule.
Crevaison, roue de secours
En cas de crevaison
Suivant véhicule, vous disposez :
– d'un kit de gonflage des pneuma-
tiques �� 349 ;
– d'une roue de secours ou de pneu-
matiques autoréparants.
Véhicule équipé d'un avertisseur de
perte de pression des pneumatiques
3 5 4 - C o n s e i l s p r a t i q u e s
En cas de sous-gonflage (crevaison,
sous-gonflage...), le témoin
s'allume au tableau de bord �� 206.
Si la roue de secours a
été conservée pendant
de nombreuses an-
nées, faites vérifier par
votre garagiste qu'elle reste ap-
propriée et peut être utilisée
sans danger.
Véhicule équipé d'une roue de
secours différente des quatre
autres roues :
– Ne montez jamais plus d'une
roue de secours sur un même
véhicule.
– Remplacez au plus tôt la roue
de secours par une roue iden-
tique à celle d'origine.
– Durant l'utilisation, qui doit
être temporaire, la vitesse de
roulage ne doit pas dépasser la
vitesse indiquée sur l'étiquette
située sur la roue.
– Le montage de cette roue
peut modifier le comportement
habituel de votre véhicule. Évi-
tez les accélérations ou décélé-
rations brutales et réduisez
votre vitesse en virage.
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