Publicité
VÉHICULE E-TECH FULL HYBRID (HEV)
1 Batterie secondaire 12 volts
2 Batterie de traction « 230 volts »
3 Câblage de puissance électrique
de couleur orange
4 Moteur électrique
5 Moteur thermique
Le système du véhicule E-tech full
hybrid utilise un moteur électrique
pour améliorer les performances du
moteur thermique (accélération, dé-
marrage...).
Le véhicule dispose de plus de
couple à l'accélération tout en
consommant moins de carburant.
Le véhicule peut également se dé-
placer en mode de fonctionnement
tout électrique sans l'aide du moteur
thermique.
Le véhicule utilise l'énergie stockée
dans la batterie de traction « 230
volts ».
Batteries
Le véhicule E-tech full hybrid pos-
sède deux types de batterie :
– une batterie de traction « 230
volts » ;
– une batterie secondaire « 12
volts ».
Batterie de traction « 230 volts »
Située sous le plancher arrière, cette
batterie stocke l'énergie nécessaire
au bon fonctionnement du moteur
électrique.
Comme toute batterie, elle se dé-
charge à l'utilisation.
Le chargement de la batterie de
traction s'effectue :
– pendant les phases de décéléra-
tion du véhicule ;
– lorsque le moteur thermique dé-
marre de façon autonome pour faire
office de génératrice.
L'autonomie de votre véhicule en
mode de fonctionnement électrique
dépend de la charge de la batterie
de traction, mais aussi de votre style
de conduite et des éléments
consommateurs d'énergie (climati-
sation, chauffage...).
En cas de décharge de la batterie de
traction, le moteur thermique assure
seul le déplacement du véhicule
jusqu'à ce que la batterie de traction
soit suffisamment rechargée.
En cas de stationnement prolongé
de votre véhicule, démarrez le mo-
teur à intervalles réguliers (environ
une fois par mois) et vérifiez que le
témoin
s'affiche en bleu au ta-
bleau de bord.
Le cas échéant, la batterie doit être
rechargée : laissez le moteur allumé
jusqu'à ce que le témoin s'affiche en
bleu �� 126.
Le non-respect de cette préconisa-
tion risque d'entraîner un endomma-
gement de la batterie de traction et
de rendre le démarrage du véhicule
impossible.
Batterie secondaire « 12 volts »
Située dans le coffre, la batterie se-
condaire « 12 volts » fournit l'énergie
nécessaire à l'ouverture/fermeture
du véhicule et au fonctionnement
des équipements.
Nota : la batterie secondaire « 12
volts » ne participe pas au démar-
rage du moteur thermique. Cela est
assuré par le système E-tech full hy-
bride.
F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e - 2 5
2
Publicité
