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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
Freinage actif d'urgence
À partir des informations provenant
de la caméra 1 , le système déter-
mine la distance qui le sépare :
– du véhicule qui le précède dans la
même voie ;
ou
– des véhicules circulant en sens in-
verse lors d'un changement de di-
rection ;
ou
– des véhicules traversants perpen-
diculairement ;
ou
– des véhicules arrêtés ;
– des piétons et cyclistes environ-
nants.
Le système alerte le conducteur en
cas de risque de collision frontale
pour lui permettre d'entreprendre
les manœuvres d'urgence adé-
quates (appui sur la pédale de frein
et/ou action sur le volant).
Selon la réaction du conducteur, le
système peut l'assister au niveau du
freinage afin de limiter les dom-
mages ou éviter une collision.
Dans tous les autres cas, le système
est inactif et ne déclenche pas
d'alerte.
Cette fonction est une
aide supplémentaire à
la conduite.
Cette fonction ne rem-
place, en aucun cas, la vigilance
et la responsabilité du conduc-
teur qui doit conserver, en per-
manence, le contrôle de son vé-
hicule
Ce système peut appli-
quer un freinage maximal
au véhicule jusqu'à l'arrêt
complet si nécessaire.
Pour assurer votre sécurité, por-
tez votre ceinture de sécurité
lors de tous vos déplacements
et veillez à ce que le charge-
ment soit fait de manière à ce
qu'aucun objet ne puisse être
projeté en avant sur les occu-
pants.
Localisation de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit
pas occulté (saletés, boue, neige,
buée...).
Fonctionnement
En roulage, lorsqu'il y a un risque de
collision le système :
– vous alerte d'un risque de colli-
sion : le message « Obstacle détec-
té » s'allume au tableau de bord ac-
compagné d'un signal sonore.
Nota : si le conducteur appuie sur la
pédale de frein et que le système dé-
tecte toujours un risque de collision,
la force de freinage peut être accen-
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