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CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
La limitation de l'accélération per-
met une conduite urbaine et périur-
baine à faible consommation.
Activation de la fonction
Suivant véhicule, la fonction peut
être activée soit :
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– par appui sur le contacteur 5 ;
– par appui sur le contacteur 6
�� 299 ;
– depuis l'écran multimédia (repor-
tez-vous à la notice multimédia).
Le témoin
s'affiche au tableau
de bord pour confirmer l'activation.
En conduite, il est possible de quitter
temporairement le mode ECO pour
retrouver les performances du mo-
teur.
2 0 2 - L a c o n d u i t e
Pour cela, enfoncez franchement et
à fond la pédale d'accélérateur.
Le mode ECO se réactive dès que
vous relâchez la pression sur la pé-
dale d'accélérateur.
Désactivation de la fonction
Suivant véhicule, la fonction peut
être désactivée soit :
– par appui sur le contacteur 5 ;
– par appui sur le contacteur 6
�� 299.
Le témoin
s'éteint au tableau
de bord pour confirmer la désactiva-
tion.
Fonction roue libre
Suivant véhicule, pour les véhicules
équipés d'une boîte de vitesses au-
tomatique, dans les phases de décé-
lération (en enlevant complètement
le pied de la pédale d'accélérateur),
le passage en roue libre (point mort
automatique) permet de diminuer le
frein moteur et d'aller plus loin sans
accélérer, afin d'économiser du car-
burant.
Le témoin roue libre
en mode ECO lorsque le paramètre
« Roue libre en mode ECO » est acti-
vé (ON) dans les réglages utilisateur
�� 132.
La couleur du témoin est attenuée
lorsque le véhicule n'est pas en roue
libre.
Ce témoin est en surbrillance
lorsque le véhicule est en roue libre
(point mort automatique).
Économètre
(au tableau de bord)
L'économètre vous permet de
connaître en temps réel la consom-
mation d'énergie du véhicule.
Zone d'utilisation A bleue « récupé-
s'allume
ration d'énergie »
En roulage, lorsque vous levez le pied
de la pédale d'accélérateur ou que
vous appuyez sur la pédale de frein,
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