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AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Réajustement de la pression
des pneumatiques
Les pressions des quatre pneuma-
tiques doivent être ajustées à froid
(reportez-vous à l'étiquette située
3
sur le chant de porte conducteur).
Au cas où la vérification de la pres-
sion ne peut être effectuée sur les
pneumatiques froids, il faut majorer
les pressions préconisées de 0,2 à
0,3 bar (3 PSI).
Il est impératif de ne jamais dégon-
fler un pneumatique chaud.
Après chaque regonflage ou réajus-
tement de la pression des pneuma-
tiques, lancez la réinitialisation de la
valeur de référence de la pression
des pneumatiques.
Remplacement roues/pneu-
matiques
N'utilisez que des équipements ho-
mologués par le réseau de la
marque, sinon le système risque
d'intervenir à retardement ou de ne
pas fonctionner correctement ��
346.
Après chaque changement de roue/
pneumatique, réajustez la pression
des pneumatiques et lancez la réini-
2 1 0 - L a c o n d u i t e
tialisation de la valeur de référence
de la pression des pneumatiques.
Roue de secours
Lorsque le véhicule en est équipé et
qu'elle est montée sur le véhicule, ré-
ajustez la pression des pneuma-
tiques et lancez la réinitialisation de
la valeur de référence de la pression
des pneumatiques.
Aérosols répare-pneu et kit
de gonflage
N'utilisez que des équipements ho-
mologués par le réseau de la
marque, sinon le système risque
d'intervenir à retardement ou de ne
pas fonctionner correctement ��
349.
Après utilisation du kit de gonflage
des pneumatiques, réajustez la pres-
sion des pneumatiques et lancez la
réinitialisation de la valeur de réfé-
rence de la pression des pneuma-
tiques.
Anomalies de gonflage
Le tableau reprend les messages
d'alerte au tableau de bord B
lorsque le système détecte une
éventuelle anomalie de gonflage.
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